哈喽大家好呀，之前通過各方了解，以及各個同學的口述，大家或許都對中鐵建十一十二局比較認可，這兩個局也的确在中鐵建比較強勢，今天學長有幸聯系到了一位在中鐵建十二局工作的學長，那麼今天就來給大家分享一些十二局的信息。

十二局主要經營的項目有公路、鐵路、隧道、橋梁、地鐵、水利、軍事項目等，有時房建也有，但是不多，主要是公路和鐵路項目比較多，内部比較不錯的公司是建安公司。

如果去十二局首先推薦建安，這個公司主要是房建項目，待遇方面第一年每個月到手6000，半年一次獎金，要是在廣東第一年應該有11萬左右，其他地區也有10萬左右。（不過會有拖欠工資現象，但是一定會發）

在廣東遠征補貼每個月就有2000，偏遠公司地區更高，每天都有兩百多，待遇堪比中建三局，不過美中不足的是沒有休息。這是最好公司的待遇，接下來說一說其他公司。

學長本人是在三公司，具體待遇方面給個大概的範圍吧，19年畢業的本科生見習期大概在5000左右，工作兩年了目前每個月也就6400左右，項目年終獎主要看項目是否虧損，還有就是看領導。

這裡我說的月薪，包括崗位工作、績效 、安全獎金 、話費補助、進洞補助 、探親包幹 、等等所有。（這是大概勞務派遣的待遇）

轉正一般是一本或者以上，不過好的院校正式工跟派遣幹的活基本一樣，待遇也差不多，可能會多個幾百塊，實事求是的說，确實跑了不少。

比如18年畢業的太原理工畢業生，19年項目大幹特幹最忙的時候才拿6 7千元。其次的話，如果項目虧損了，拖欠工資幾個月的情況也不是沒有。

十二局強勢一點的還是公路和鐵路，畢業選擇這兩個方向的話學到的東西會比較多，橋梁和隧道的話不太建議，主要是環境太苦了，一般都是在荒郊野外，具體什麼工作環境大家可以想象。

其實對比來看中建待遇還是比中鐵稍微好一些的，不過這都是後話了，這邊的話一般來說任務都比較忙，沒有休息，隻能請假，過年有時也不休息，想回家就得以後請假，扣工資。

（但隻是個别比較坑的項目）相信不同項目和待遇都是不同的。有的地方還是有工資改革和四天假期的一個月，不過具體執行不執行剛去到那裡的也沒什麼話語權吧。這個就不多說了。

除此以外的話，最近很多的小夥伴也分享了一些工作的真實環境，學長先向大家分享一下，你在決定以後要不要投身施工單位，首先這邊施工員肯定是一直要在現場的。還有一個大家問的最多的測量行業怎麼樣，正所謂十年測量一場空。

不介意你幹測量！所有淨空越小的隧道，灰塵越大。地鐵隧道裡，灰塵最大的時候，用強光手電十米在看不到人。從隧道出來，吐痰是黑色，鼻子裡也是黑色的！

橋梁比隧道稍微好點兒，沒有夜班。但是爬橋墩經常高空作業比較危險。隧道裡面岩爆、掉石頭、塌方、流沙等等很多突發事件！路基輕松點兒，要求也低。

而且，測量員升職空間也不大，到頭就是測量隊長了。有可能工作十年才升副隊。同校同學曆他的技術員學弟，工作三年工作都比他高。所以說大家盡量從施工技術商務裡選吧。

以上就是今天的全部内容了，這些都是我個人和我身邊的同事，同學，朋友的切身經曆，以此分享給各位學弟學妹，隻為力所能及的為各位小夥伴盡一點綿薄之力，給剛剛要步入社會，即将進入職場的小夥伴提供一點借鑒！

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