有寶馬車主詢問:我明明在加油站加了50L的油,為什麼油表顯示去隻有一半?
百度了一下,居然有424萬個相關結果,說明這個問題還是挺普遍的。雖說問題不大,不過也會造成不小的尴尬,比如有的車主以為沒加滿,又去加油站,可能會收到加油站小哥/大姐看傻子一樣的眼神;還有的車主以為加油站作弊,放空槍,走表但不出油,直接就一通罵,可是後來仔細一看可達裡程有4/500公裡,說明是滿的,一臉尴尬!
所以寫個文章來詳細說一說,希望能為大家解惑。
原因分析:
1、加油站放空槍,走表但不出油
可以檢查一下剩餘可達裡程,加了多少油,自己預估下應該能跑多遠,然後與剩餘可達裡程對比下,相差太多,那可能加油站動了手腳。
2、油箱太空的時候加油,會造成油表存在一定偏差
油箱太空,油槍加油的時候容易沖起更多的泡沫與污垢,對油浮子造成影響,從而影響油表顯示,但不會相差太多,比如加滿了,卻顯示一半,不大可能是這原因。
3、油浮子回位不良
有些車主遇見這問題會搖晃一下車子,這時發現油表正常了;還有的車主跑個10幾公裡後發現油表莫名又好了,都很可能就是油浮子回位的問題。
4、你加油的時候隻是熄火了,但沒斷電
油表還沒來得及顯重新計算新油量,這種情況你斷電再通電一般就正常了。
5、組合儀表中的軟件故障
這個去4S店對組合儀表重新編程設碼就能解決。
6、滑動觸頭生鏽,造成電阻過大
簡單的說,電阻大,油表顯示的數值就小,電阻小,油表就顯示油量多,通過下面的小貼士可以更好的理解。
小貼士:寶馬油表油量顯示原理
1、寶馬油箱一般分左右2部分,左部燃油通過虹吸原理進入右部先用,也就是說左邊的燃油會先被用完。左右兩邊都有燃油油位傳感器,左右2個傳感器一起确定油箱油位。
2、燃油油位傳感器由具有滑動觸頭和滑動觸頭軌道的電位計(實際就是個可變滑動電阻)、杠杆臂、油浮子組成,一般由JBE/REM/TFE/BDC這4個模塊中的一個供電。
3、電位計位于燃油油位傳感器的萬向節内,油浮子和杠杆臂的位置根據燃油箱油位發生變化,從而改變滑動觸頭的位置,從而産生一個電壓降。燃油油位傳感器的測量範圍為0~200mm,與電阻的對應關系如下:
4、控制模塊通過這個電壓降确定一個電阻值,該電阻值信号通過PT-CAN轉發至組合儀表。在組合儀表中通過特性線确定以升為單位的燃油箱油位。
PS:左側燃油油位傳感器與燃油箱為總成部件,不能單獨更換,右邊的油位傳感器可以單獨更換。
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