現在我們常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成：前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。而除三廂為常見的還有兩廂車。

那麼問題來了兩廂車和三廂車的區别有哪些，如果隻從外觀上看兩廂車和三廂車的區别其實容易看出來，但是兩廂車和三廂車的區别隻有外觀麼，茶哥就來講解一下兩廂車和三廂車的區别。

常規的尾箱對比，三廂車一般比兩廂車容積更大。但是兩廂車的後備箱有幾個優勢：

兩廂車後備箱更規整且尾門開放性更好，裝東西方便很多，三廂車即使能塞下更多的東西但是要調整半天；

2.兩廂車後排放倒以後連成一個大尾箱可以運冰箱，樹苗，自行車等大件，三廂車不可能；

3.兩廂車後排可以4/6放倒，從而更靈活的根據人數和行李數量分配乘坐空間和行李空間（三廂車很多也可以但是畢竟不能完全連通）；

4.去掉遮物闆以後加上向上的空間往往超過三廂車，雖然全部放滿會阻擋駕駛視野，但放置嬰兒車，寵物狗等較高的物品還是實用很多；

5.長途旅行可以不停車從後備箱取物品，對于小車坐滿4人之後儲物空間有限的時候，或者是臨時要找東西的時候，或者有車載冰盒之類的東西的時候，會很方便；

6.掀背式尾門可以在郊遊的時候作為tailgating Party的平台，比如下圖這樣：

當然，圖中這輛雪佛蘭HHR更多情況下被歸類于旅行車。兩廂車執行這種功能相比SUV，MPV，旅行車還是稍差一些，但是比三廂車提供了更多可能

此外，兩廂車因為屁股短，還有過彎并線的操控更好，以及側方停車、穿街走巷更為靈活方便的特點。

當然兩廂車也有劣勢：

1.因為沒有尾箱，風阻大風噪大共振效應大，而且後部沒有遮擋，靜音性尤其是後排靜音性會稍差。不過在緊湊型車普遍隔音做的很一般的情況下，這個影響較小；

2.運海鮮等有強烈異味的東西時，會很容易傳進駕駛艙。現代設計的可放倒座椅連通後備箱的三廂車隔味也會比傳統三廂車略差，但還是比兩廂車好；

3.坐滿4-5個人，後備箱塞滿亂七八糟的箱包和雜物，三廂車的後備箱要有優勢一些，雖然比較難塞，但還是塞的多，而且不用擔心旅行過程中遮擋視線或者雜物亂跑；

4.風阻比三廂車略大，高速油耗略高

但是整體來說，茶哥覺得對于大部分中國家庭來說，緊湊型兩廂車，是比緊湊型三廂車更實用的選擇。

此外，像明銳這種三廂掀背式設計，一定程度上融合了兩廂和三廂的優勢，也是一個很好的選擇。

總結：茶哥個人覺得國内大部分人其實用車以2-3人市區代步為主，兩廂車的靈活後備箱和易停車的優勢比較突出，私家車坐滿4-5人長途出行的需求其實并不是很多，所以兩廂車應該可以有更大的市場空間。

買車用車不想被忽悠

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