最近，不少主流媒體都報道了沈陽地鐵4号線将于明年（2020年）年底試運行的消息，一時間，引發網友熱議。有的網友比較理智，認為4号線明年不可能試運行；大多數網友則堅信媒體的報道，認為4号線明年底就可以乘坐了。
有的時候，希望越大，失望越大。
這麼多年，市民普遍認為沈陽地鐵修建速度過慢，一方面是資金問題，另一方面，與本地媒體的不實誇大宣傳、不符合建設實情的洗腦不無關系。
那麼，地鐵4号線到底是2020年底竣工，還是2021年底竣工？或者更晚？
小編在遼甯招投标網站和沈陽地鐵官網找來同一個招标文件，其中關于“4号線長白北站降排水管道工程”的竣工日期，竟然相差1年。
遼甯招投标網站：
沈陽地鐵官方網站：
小編實在想不明白，同樣日期發布的同一個工程，竣工日期竟相差一年之久？會不會是打錯了？
于是，小編又找到了《沈陽地鐵四号線一期工程創新路站降排水管道工程招标公告》，裡面的竣工日期如出一轍，依然是相差了一年，有興趣的小夥伴可自行前往查閱。
我該相信哪一個？
這就有趣了，招标網和地鐵官網各執一詞，該聽誰的呢？
從上圖可見，地鐵官網公布的工期時間精确到“天”，确定不是筆誤。難道是迫于輿論壓力，想提前一年竣工？
可事實上，地鐵4号線如果想2020年試運行，其土建工程必須在今年年底完工。但這是不可能的，因為部分車站和區間的土建工程才剛剛起步。
随後，小編又找到了最新發布的關于土建工程方面的中标信息《沈陽市政集團有限公司中标沈陽地鐵四号線一期工程》，其中提到的第一合同段土建施工的竣工日期也是2021年底。具體如下：
據了解，沈陽地鐵4号線是在2015年底開工建設的，一期共設23座車站，具體包括：航天南路站、沈陽南站站、城建學院站、紅椿路站、上河村站、王士屯站、長白南站、長白島站、長白北站、砂陽路站、南五馬路站、太原街站、市府大路站、皇寺路站、沈陽北站站、沈陽大學站、吉祥站、北大營街站、南卡門路站、觀泉路站、望花屯站、勞動路站、望花街站。
按照此前幾條地鐵線路的竣工年限計算，結合跨渾河工程及南京街市内段實際施工情況來看，小編推測4号線應該在2022-2023年建成通車。
話說小編跟你們賭的吃雞活動，有沒有提前認輸的？
相關鍊接：太火爆了！關于地鐵四号線吃雞活動的備忘錄...
文章丨來源丨沈陽公交網
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