蘭州作為一個狹長的河谷城市，高效率的交通工具顯得至關重要。蘭州地鐵1号線的開通不僅提高了人們的出行效率，更是推動蘭州商業地圖延展的強大動力。

蘭州地鐵1号線西起西固區陳官營，東止城關區東崗，串聯蘭州西固區、安甯區、七裡河區和城關區，東崗站與榆中-和平的城際公交接軌，有效擴大了蘭州市民的“朋友圈”。

1号線沿線商業盤點

有的當紅，有的落寞

蘭州地鐵1号線共20個站點，途經以下項目：

五裡鋪站：蘭州王府井百貨

項目體量：5.1萬平方米

項目地址：城關區五裡鋪瑞德摩爾廣場

蘭州王府井百貨是王府井百貨集團在全國開設的第19個門店，業态涵蓋了百貨零售、餐飲、親子和休閑娛樂等。背靠王府井百貨集團的品牌背書，開業之初的蘭州王府井百貨具有很強的客流吸引力。

但是經過了12年的時間，蘭州王府井百貨無論是外立面還是内部的美陳，都無法迎合當下人們的審美要求。作為傳統的百貨項目，王府井百貨在東部商圈并沒有很強的競争力。

東方紅廣場站：國芳百貨

項目體量：10萬平方米

項目地址：城關區廣場南路4号

蘭州國芳百貨位于蘭州市中心的東方紅廣場西側，定位為中高檔百貨。相比蘭州其他的商業項目，國芳百貨的品牌層級較高，這點可以從入口處的菲拉格慕、Gucci等品牌業态可以看出。随着主流消費群體向“90後”“00後”的轉變，國芳百貨也将開始打造多維立體新生态購物模式，以靠近“90後”和“00後”核心消費群體。

由于地段優勢明顯，國芳百貨至今都是很多人心中的蘭州地标。但說起東方紅廣場，還有一個商業項目不得不提，那就是同樣位于東方紅廣場站的萬象城，對标南甯萬象城，蘭州萬象城将是華潤萬象生活在西北的首個重奢項目，整合娛樂環境，社交場景，高端、潮流品牌等元素。萬象城的落地，對蘭州整體購物中心品牌級次提升将起到重要作用。

省政府站：新世界百貨

項目體量：2.86萬平方米

項目地址：城關區張掖路89号

蘭州新世界百貨從2005年開業以來，目前已經發展成為了集服飾、餐飲，超市，娛樂于一體的綜合購物中心。

從業态分布來看，新世界百貨的服飾和鞋品占比較大，品牌豐富度較高，進入項目的客群消費目的明确。再加上項目舉辦線下引流的暖場活動頻次較高，因此，新世界百貨在區域内擁有一定的客流影響力。

西關站：亞歐商廈

項目體量：8萬平方米

項目地址：城關區中山路120号

亞歐商廈位于張掖路與中山路的交彙處，是集購物中心、餐飲、娛樂、休閑服務于一體的綜合體商業中心。

坐擁西關十字交通樞紐的地段優勢，亞歐商廈外圍還有星巴克、喜茶、肯德基等流量品牌，再加上自身的高檔定位，作為蘭州商業“老大哥”級别的項目，亞歐商廈一度成為蘭州的地标性建築，直到今天依舊不減風采。

西關站：西單商場

項目體量：4萬平方米

項目地址：城關區臨夏路5号

西單商場自2003年開業至今已經走過了19個年頭，是蘭州市商業項目中的“元老”之一，集合服飾、百貨、美妝、珠寶、電影、餐飲等多種業态。

雖然坐擁地鐵1号線西關十字站的C出口和公交樞紐站，但由于無法滿足時下人們對體驗和社交的需求，因此巨大的人流量也不能為西單商場帶來更多的關注。

西站十字站：蘭州中心

項目體量：24.3萬平方米

項目地址：七裡河區西津西路16号

蘭州中心是目前蘭州已開業項目中最新的商業綜合體，由5A甲級寫字樓、豪華五星級希爾頓酒店、公寓式辦公SOHO、國際奢侈品旗艦店購物中心、時尚流行金街廣場等構成，集辦公、購物、酒店、金融、商務、文化、餐飲、娛樂、休閑等元素為一體。

相比蘭州其他商業項目，蘭州中心包含的業态更加豐富，同時也注重社交和體驗業态的布局，于室内打造海底世界，成為一大特色，3萬㎡的退台式空中花園等設計都讓消費者有了不一樣的體驗。

西站十字站：西太華百貨

項目體量：6萬平方米

項目地址：七裡河區西津西路68号

蘭州西太華商場是集購物、文化、時尚、娛樂于一體的消費聚集地，滿足人們居住、購物、休閑等全方位的要求。

西太華百貨曾經作為西站十字商圈的代表性商業項目，業态豐富，負一層為超市，輻射周邊的居住人群，因此銷售額很亮眼。但随着蘭州中心影響力的日漸提升，西太華百貨的品牌級次和客流均受到明顯影響。

1号線沿線商業仍在持續布局

地鐵2号線沿線商業有待加強

通過盤點可以發現，蘭州地鐵1号線的沿線7個商業項目，5個位于城關區，2個位于七裡河區。城關區商業已初具規模，其中尤以城關區以西的商業發展潛力最大。從蘭州最新規劃來看，蘭州城關區以西的地鐵商業項目正在加速覆蓋中。

在此之外，1号線七裡河區、安甯區和西固區的新增項目也比較多。包含西客站北廣場已規劃蘭州環球港項目，定位為企業總部基地；馬灘站B出口則有蘭州鴻森銀灘廣場，規劃業态包括購物中心、酒店、寫字樓等；位于海關站的新商業綜合體——蘭州安甯吾悅廣場計劃今年下半年開業運營；深安大橋南則有萬達茂和奧體中心，是蘭州新的文旅中心；位于陳官營地鐵站的新商業則是龍湖天街——地鐵上蓋的TOD項目。

相比1号線沿線商業正在密集排布，2号線貫穿于居住人口密集區域，因此沿線的地鐵商業項目較少。

圖片來自網絡

根據規劃，蘭州地鐵2号線西起城關區東方紅廣場，北至城關區雁白大橋站，一共9座車站，是一條連接中心城區和雁灘片區的軌道交通線路，可以在東方紅廣場站和五裡鋪站和1号線實現換乘。從站點的分布來看，除換乘站有商業項目外，其他站點均是居住區，沒有成規模的商業項目。

不過在去年第27屆蘭洽會上，城關區共簽約項目54個，其中就包含一個商業項目。該項目選址城關區雁南街道，恰好是2号線經過的片區，項目集城市會客廳、親子、餐飲、購物、娛樂、讀書、運動為一體。不過目前該項目沒有新的動态。

整體來看，蘭州地鐵商業的規模比較小，未來還具有很大的發展空間。因為地鐵的開通不單單能夠賦予地鐵商業足夠客流優勢，其高效便捷的客運功能更能夠有效拉動城市客群的流動，從而帶動整個城市經濟、商貿的繁榮發展。

正所謂“地鐵一響，黃金萬兩”，我們期待未來伴随着蘭州城市地鐵的日益完善，蘭州城市商業也勢将再進一階。

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