9月30日，成都至達州至萬州高速鐵路正式開工建設。成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂甯市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站，正線全長477公裡，設計時速350公裡，建設工期5年。（中國鐵路，9月30日）
據了解，成達萬高鐵在達州樞紐連接西渝高鐵，與西渝、鄭西、京廣等高鐵銜接，共同形成成都至北京高速鐵路大通道。由此可見，成達萬高鐵将連接關中平原城市群、萬開達川渝發展示範區、長江中遊城市群等，推動成渝地區雙城經濟圈将發揮着重要的作用。
成達萬高鐵加速區域間經濟流動，支撐達州融入“雙城圈”、建好“示範區”、引領成渝地區雙城經濟圈北翼振興。成達萬高鐵過境，将推動達州将區位優勢向發展優勢的加快轉化，吸引更多優秀企業和優秀企業家來達州投資，為達州百姓提供更多、更好的工作崗位。還将有利于達州發揮市場腹地優勢，進一步集聚人流、物流、資金流、信息流，提升城市能級、促進産業發展和公共服務供給，加快建成川渝陝結合部區域中心城市。
成達萬高鐵的赢家恐怕要屬萬達開川渝發展示範區。筆者注意到，項目建成後，成達萬高鐵将萬達開川渝統籌發展示範區涉及到的萬州、達州、開州進行了有機地串聯，營造“同城效應”，這對于生産要素跨區域自由流動、資源共享，以及有效地推動産業分工協作等将起到舉足輕重的作用。
成達萬高鐵建成通車後，将有力助推達州搶抓成渝地區雙城經濟圈建設和萬達開川渝發展示範區創建機遇，架起一道連貫東西、連接未來、連通全面現代化的橋梁，形成川渝東出北上、連接長三角和京津冀的高鐵“大通道”，為川渝經濟高質量發展插上騰飛的翅膀，推進川渝全面現代化建設的新征程。
交通是經濟發展的基礎支撐，成達萬将使萬達開、雙城圈内部的時空拉近，真正使萬達開一體化發展、同城化發展成為現實。成達萬高鐵是一條圓夢之路、騰飛之路、幸福之路。（文丨劉羽）
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