近月來，國内成品油價格波動幅度較大，加油站計量投訴也随之增多。廣州市白雲區市場監管局執法人員到加油站現場核實後發現，基本為無效投訴。
緣何如此？執法人員了解到，投訴者一般以自己汽車的油箱作為“心理标準”來投訴加油站計量失準，這并不靠譜。
白雲區市場監管局通過梳理常見投訴，為廣大車主普及汽車加油計量小常識。同時，提醒廣大車主注意：加油前先觀看加油機是否在顯著位置張貼強制檢定合格證，并在有效期内，同時查看加油機的顯示屏上除單價以外是否歸“0”。
白雲區市場監管局執法人員在加油站現場核查
□ 情況一：在一次加油過程中多次“跳槍”？
真相：加油槍的開關直接關系加油機的計量碼表運轉，隻有開的時候才計量，停頓時計量碼表停轉，不會影響計量性能。加油時出現卡槍或停頓可能有以下幾種原因：
●加油員發現加油速度過快，存在油箱氣體排出過快導緻油品反沖噴出的危險，因此有意中斷。
●加油機自動“跳槍”，加油槍端口設有自封（跳槍）裝置，非常敏感，其目的是防止油箱裡的油滿溢出來。
●非加滿前的自動跳槍，油在加油機裡的油壓作用下沖出，噴到油箱裡的油面，反濺到槍口而導緻“跳槍”。
□ 情況二：加油站說加滿了但油表盤顯示沒滿？
真相：汽車燃油指示表通過油箱内浮子的上下浮動，帶動電子傳感器傳遞信息。由于浮子液位計不夠精确，油表盤上的刻線不能精準反映油箱實際存油量，隻能大概反映油箱油量，目的是提醒駕駛員是否應該加油。因浮标感應端高出箱内油面，所以當油表顯示“加滿”時，箱内其實還有一定空間，當油表指針下降到表盤的“0”（無油）或最低刻度時，浮标感應端下面往往還有近幾升汽油，仍可供汽車再跑三四十公裡。
□ 情況三：額定容量就是最大容量？
真相：汽車使用說明書标稱的油箱容量是指油箱的額定容量。為防止發生事故，國家強制性标準GB18296-2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》規定，汽車油箱的額定容量不能超過油箱最大容量的95%，汽車生産廠家都以最大安全容量的85%或90%定義汽車油箱的額定容量，且汽車油箱與燃油管路相連，加油時部分油自動流入燃油管路。因此，汽車油箱的最大容量一般會比額定容量多出10-20%，另外，油箱上方表面的不規則凸起部分也會導緻加油量更多。
文/廣州日報·新花城記者：湯南 通訊員：江麗、範淑玲
圖/廣州日報·新花城記者：莊小龍 通訊員：江麗、範淑玲
廣州日報·新花城編輯：蘇琬茜
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