華海财險扭虧為盈?每經記者 袁園 每經編輯 姚祥雲，下面我們就來聊聊關于華海财險扭虧為盈?接下來我們就一起去了解一下吧!

華海财險扭虧為盈

每經記者 袁園 每經編輯 姚祥雲

繼英大财險“竊聽門”事件之後，又一家财險公司因為内部的荒唐事兒上了頭條。

7月19日，一份關于華海财險内部高管被免職的紅頭文件，一封該高管反擊公司非法解聘員工的公開信，演繹出的一場“主雇互撕”大戲，無疑已将這家成立僅兩年的财産險公司推上了風口浪尖。

從《每日經濟新聞》記者獲悉的消息可知，該高管被免職的原因是因為業績不佳、分管部門業績發展不利、管理混亂等，而被免職的高管于晖卻對此不同意，并認為這是非法及無效行為。

值得注意的是，不論這個争議孰是孰非，這場“罵戰”暴露出的其實是經營問題。作為成立不到3年的中小型财險公司，華海财險卻已連續更換兩任董事長，但也依然無法擺脫虧損的魔咒。數據顯示，華海财險已經累計虧損4億元。

被辭職起由“三大罪狀”

這件将華海财險推上風口浪尖的事情還要從6月底說起。

《每日經濟新聞》記者獲悉的文件顯示，6月30日，華海财險曾發布《關于于晖重大失職和違紀情況的通報》，指出公司董事會秘書、拟任副總經理于晖在履職過程中存在重大失職和違反公司紀律情況，造成了不良影響。依據公司章程和問責管理辦法，經董事會批準，決定對于晖給予免職處理。

在通報中，華海财險列出了于晖在工作中的“三大罪狀”：首先，分管業務發展不力。華海财險在通報中指出，于晖自2016年2月開始分管公司非車險業務。一年多來，其對公司部署的重點工作重視不夠、落實不力，導緻非車險業務下滑嚴重，保費收入大幅落後于預算時間進度。同時，賠付率居高不下，特别是意外險和健康險賠付情況在其分管前後差異巨大。

其次，分管部門管理混亂。于晖在分管非車險業務期間，未經公司總經理辦公會等決策機構審議，随意調整分管部門的管理職責，擅自變更部門内部架構，增設處室，以強化管理為名，随意增設管理層級，變更部門隸屬關系。

最後，違反公司管理規定。于晖作為公司高級管理人員，思想松懈，紀律觀念淡薄，不能以身作則、率先垂範，近期在未經董事長和總經理審批同意的情況下，短短一個月的時間内，擅自遠赴深圳、昆明、銀川等多地，行前未提交出差申請單，後續也未履行補報手續，産生較壞影響。

針對華海财險列出的問題，于晖本人未予以承認，并在其通過内部郵件發給公司全體員工的公開信中聲明：“解聘我董事會秘書及公司副總經理職務，并對我工作崗位做出調整的安排，是非法的、無效的。”

《每日經濟新聞》記者從相關人士處了解到，該事情還未完全達成和解，下一步的發展仍是未知。

成立兩年虧損兩年

不過，《每日經濟新聞》卻注意到，作為中小型險企，華海财險在成立的這兩年間，經營業績并不理想。

作為國内為數不多的地市級法人财險公司，華海财險成立于2014年12月，注冊地煙台，注冊資本12億元，以國内首家海洋類專業性财産保險公司自居。值得關注的是，華海财險股東結構較為分散，共有12位股東，其中有8家持股比例為10%，并列為第一大股東。也就是說，沒有一家公司有絕對控制權。

雖然如此，但自成立之初，華海财險就伴随着人才和經營的問題。據悉，華海财險成立以來持續伴有人才、資源方面的困境，第一任董事長、總經理為田豐、田祚強。2015年6月，來自長安責任保險的姜南成為華海财險總經理。一個月後，保監會出身的趙小鳴成為華海财險第二任董事長。

在經營方面，華海财險的業績壓力也逐步凸顯。根據華海财險2015、2016兩年的年度報告顯示，兩年度公司分别虧損1.2億元和2.9億元，累計虧損達4.1億元。以華海财險2016年年報為例，去年華海财險已賺保費為5.79億元，但是淨虧損卻高達2.9億元，這在一定程度上反映出華海财險發展艱難。

此外，華海财險主要業務是車險，該項業務占比64%，但也是虧損大戶，兩年合計虧損超過3億元。

為了提高償付能力，華海财險還進行了兩次增資。第一次增資發生在2015年初，由開業的8.5億元增加至10.2億元。第二次增資發生在2016年，注資資本金由10.2億元增至12億元。

不過，從上半年的經營業績來看，華海财險的業績并未有所好轉。償付能力報告顯示，一季度華海财險保險業務收入2.99億元，虧損達0.21億元。

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