如今國内摩托車市場上,ADV車型可謂十分火爆,不少品牌都有推出這種類型車輛。隆鑫旗下品牌無極的入門級探險車型300DS官方給其的定位于都市ADV,就好比汽車中的城市SUV,即可公路旅行亦可應付一定的爛路。近日無極官方便表示,将對其進行上市以來首次改進升級。
這次更新主要是兩個方面,一是增加了與500AC相同的分離雙斜面滑動離合器;二是将坐高降低了10mm,并對坐墊進行了收窄優化。對于300DS的主要目标用戶群體,尤其是剛接觸ADV車型的新手來說,這個兩個新變化将是更加友好的。
滑動離合的好處不必多說,除了另離合拉杆的手感更輕外,在快速降檔時能夠抑制因轉速差過大而帶來的發動機制動,以及能夠在急加速時另離合器有更緊密的動力傳遞。目前國産車型在這項配置上已經逐漸普及,各大車廠的主流車型均有配備。隆鑫在研發了滑動離合器之後,在500AC車型上首次采用,如今也将會逐漸配備到自家更多車型上,首先改款搭載在300DS上。
座高也是國内車友極其關注的點,有人想要高坐高也有人想要低坐高,也是極其衆口難調的一大難題。不過對于300DS這樣入門級都市ADV來說,座高從810mm降至800mm後,對于入門新手以及小個子車友來說将會更加安心些。不過如今不少車型也提供可選座高甚至是可調座高的座椅功能,不知未來無極是否還将會提供810mm座高可供選擇。
動力以及其餘配置方面沒有發生什麼變化,采用YF300單缸水冷四沖程發動機,排氣量292cc擁有20.5kw的最大功率和24nm的最大扭矩,16L油箱容積、166kg車重、負顯儀表、倒置前減、中置後減、雙通道ABS、原廠護杠等。
最後這次的改進款并未公布售價,而目前現售款300DS分為兩個版本,标準版為2.08W,三箱版為2.36W,不知升級後售價是否還會維持現狀。
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