雖然兩廂車在國内的熱度沒有三廂緊湊型家轎和SUV銷量這麼高，不過在這一細分領域還是有不少實力傑出的車型，特别是近期熱度很高的全新飛度，也吸引了不少圈友的關注，不過距離上市還需等待一段時間。為此，《車壹圈》今天就為大家篩選了4款造型、配置、價格同樣出色的合資兩廂車，近期有購車的圈友可以多做參考。

Polo Plus是大衆在去年剛剛推出的一款全新換代車型，不僅造型更加動感年輕，在設計上也很符合時下年輕消費者的審美。此外，尺寸方面該車相比上一代車型也做了不少改進，長寬高分别為4053/1740/1449毫米，軸距達到了2564毫米，内部乘坐空間更大，乘坐舒适性高。同時，Polo Plus在部分地區還有着1萬左右的優勢，現在入手非常劃算。

作為一款主打年輕消費市場的車，光有好看的外表是遠遠不夠的。Polo Plus提供了個性十足的内飾撞色設計，整體時尚感很強。在配置方面該車也進行了升級，不僅全系配備了電動助力轉向、胎壓報警、車身穩定控制、定速巡航、電動天窗等超多實用功能，而且還搭載了更加成熟可靠的1.5L發動機，在動力和燃油經濟性方面都有不錯的表現，适合看重設計和燃油經濟性的消費者。

與飛度一樣，YARiS L 緻炫也是一輛曝光度很高的日系小車。在2020款車型推出之後，新車在設計上顯然要更加年輕，X形的前格栅所營造的出來的視覺效果也更加犀利、運動。值得一提的是，YARiS L 緻炫在價格上也很接地氣，7.78萬的起售價在合資陣營裡頗具競争力，對于預算不多的消費者也非常友好，适合看重性價比的圈友選擇。

内飾上，YARiS L 緻炫是屬于比較傳統的造型，雖說沒什麼特别的亮點，但整體還是非常耐看的，簡約的風格也符合豐田的一貫作風。配置方面，主副安全氣囊、胎壓報警、後駐車雷達、發動機啟停、上坡輔助、電動後視鏡等功能都是YARiS L 緻炫的标配。動力部分，該車同樣也搭載的是1.5L發動機，最大馬力110匹，百公裡綜合油耗僅為5.2升。

相比上一代昕動樸素的外觀，升級之後的全新昕動有了讓人眼前一亮的感覺。六邊形的進氣中網加以熏黑塗裝，配合上引擎蓋隆起的線條，為昕動營造了出衆的運動感。價格方面，昕動依舊保持出色的競争優勢，7.79萬元的起售價也給足的了誠意。除此之外，在各地終端昕動還有着0.3-1萬不等的優惠，價格基本與同級自主車型持平。

空間方面也是昕動的一大亮點，雖然它是兩廂車，但昕動軸距卻達到了2603毫米，是一款标準的緊湊級車。配置上，發動機啟停、上坡輔助、主副位座椅多項調節、大燈高度可調、電動外後視鏡、駕駛位一鍵升降、PM2.5過濾等一系列配置都是昕動的标配，如果隻是家用代步，圈哥建議買入門版就完全足矣，适合看重空間的圈友選擇。

骐達也是國内兩廂車市場裡的“老将”了，經過多年的沉澱，骐達出色的品質也得到了消費者的認可。上周新款骐達也正式登陸國内市場，新車在設計上也進行了全面的改變，造型也要精緻不少。值得一提的是，新款骐達的軸距達到了2700毫米，是上述幾款車型中最大的，很适合看重空間的圈友。

新款骐達内飾采用了雙拼風格，搭配上三幅式的多功能方向盤設計，讓新車看起來活躍不少，完全沒有了老款中庸味的感覺。配置方面，也是新款骐達升級的重點，不僅提供了語音控制、遠程控制、在線服務、遠程實時監測等高科技功能，像經濟模式切換、後排座椅放倒、速度感應式雨刷、大燈調節都是全系标配。而且骐達還搭載了帶有雙c-vtc連續可變氣門正時技術的1.6L發動機，為燃油經濟性提供了更好的保障。

《車壹圈》觀點：今天為大家推薦的這四款合資車型，在造型上都有着兩廂車特有的活力與時尚，因此獲得了不少的年輕群體的青睐。如果從實用角度出發來看這四款車，你會發現它們不僅都有靈活、舒适的内部乘坐空間，在改款升級之後配置也得到了全面的提升，再加上出色的價格表現，賦予了它們更高的性價比，可以說這四款車既實用又好玩也實惠，最近有購車需求的圈友不妨多加關注一下！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!