江湖中流傳着這樣一句話，懂大衆的都買斯柯達，而同為大衆旗下的品牌不僅有斯柯達，還有捷達。同樣都是大衆旗下的品牌，捷達自從獨立出來之後，無論是名氣還是産品力都逐步走上坡路，在今年也是順水推舟推出新款的捷達VS5，不僅價格親民，并且配置誠意十足。

新款的捷達VS5采用了與大衆同平台MQB平台技術，同樣出自該平台的還有大衆的帕薩特、邁騰、朗逸、寶來等各種熱門的車型，而此次捷達VS5同樣選用該平台，更是體現該車型的重磅程度以及産品力擁有可靠且厚實的技術背景支撐。

新款的捷達VS5的外觀采用了捷達品牌家族式的設計風格，前臉采用極具标志性的無邊界晶鑽式的展翼式造型，中間的車标則選用JETTA”首字母“J”與大衆經典“V ”型框架構成的流線型動感組合,并且兩側的三矩陣式的LED大燈做成一體式。

兩側的霧燈區采用炮筒外擴式的造型，從視覺上來看，兩側的霧燈區更像是捷達VS5的寬體套件，搭配上蜂窩狀造型的下進氣格栅後，整車的造型更加具有霸氣威猛的感覺。

新車的車身尺寸為：4419×1841×1616mm，軸距為2630mm，定位于入門級别的緊湊型SUV。車身側面的腰線非常平直，并且車頂的線條也是呈現接近平直的線條，還配備了銀色的行李架。從整體的視覺上，捷達VS5給人的感覺有一種來自德系的踏實、穩重大氣的感覺。

内飾方面，捷達VS5采用内嵌一體式的設計風格，雖然用料采用了硬度較高的搪塑材質，但是門把手還采用銀色鍍鉻條以及具有紋理的塑料材質做裝飾，來提升其視覺、觸碰的高級感。全車采用了三幅式的多功能方向盤、8英寸的觸控中控屏、直排式的檔杆設計等等，除此之外，中控屏旁還配備兩個空調出風口，車身左右兩側各配備一個空調出風口。并且全車依舊保留了多個實體按鍵，保留了行駛過程中的便捷性以及盲操感。

動力方面，新車搭載了代号為EA211的發動機，該發動機基于大衆平台打造并且進一步的調校技術。捷達VS5搭載了1.4T發動機，與之匹配的則是5擋手動變速箱和6AT愛信第三代變速箱，最大功率可達150馬力、最大扭矩可達250N·m。零百加速度最快可達9秒、百公裡油耗最低僅需6.2L。但是經過優化調校後的發動機，要加95号汽油。

配置方面，捷達VS5全車配備了多個安全氣囊，其中頂配車型全車配備了6個安全氣囊，除此之外，新車還配備了一套完整的駕駛輔助系統，包含：ACC自适應巡航、ESP車身偏離輔助、自動跟車形式，Carplay、電子手刹、自動駐車等功能。

作為擁有純正德系血統的捷達VS5，采用了大衆同平台的打造，并且在智能性配置和安全配置都誠意十足。在一台10萬以内價位裡面，捷達VS5确實是一台極具性價比的緊湊型SUV。這樣一位實力派大将，有了同樣作為實力派黃渤的代言，兩者之間相輔相成，成為了車界一道亮麗的風景線。

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