今年三月的新能源SUV銷量榜上，第一名銷量>第二名銷量 第三名銷量？

油價越來越貴，電車紛紛漲價，買一款新能源SUV既能解決用車成本問題，也有純電續航保障，這是目前大多數新能源準車主們的購車意願。日前，乘聯會公布了3月份的各車型銷量數據，讓我們一起來看看，究竟三月份哪三款新能源SUV車型賣得最火？

特斯拉Model Y，憑啥月銷近4萬？

第一名，似乎毫無懸念，它實在銷量太高了！特斯拉Model Y，2022年3月銷量39730輛，2021年3月銷量10151輛，同比增長291.4%。

雖然，在今年的1月和2月這兩個銷售淡季裡，Model Y的銷量跌到了2萬輛以内，但是今年3月，它的銷量再次回到與去年12月的銷量峰值，月銷近4萬輛的水平。

特斯拉Model Y的銷量，在2021年9月超過3.3萬輛之後，在今年3月份再次達突破了3.9萬輛，無限接近4萬輛的水平。這款中型純電SUV，目前的指導價區間為31.69-41.79萬元。它搶了奧迪Q5L、寶馬X3等豪華車型的市場。

比亞迪宋，為何銷量暴增？

比亞迪宋，2022年3月銷量26723輛，2021年3月銷售876輛，因此它的同比增長數字有一點驚人，為2950.6%。從銷量趨勢表上可以看到，比亞迪宋可謂是一路上升。

比亞迪宋是2月份SUV銷量冠軍，雖然在3月份排在了第二名，但它仍然是自主SUV的銷冠車型，另外，它3月的銷量是26723輛，比2月的24532輛，還是增加了兩千多輛，整體上升趨勢非常好。

去年年底、今年年初，補貼退坡、原材料漲價、油價上漲，導緻大量的新能源汽車都上調價格。這其中，尤其是特斯拉的價格上漲得很兇猛，因此這讓很多人無法接受。在被特斯拉的頻繁波動價格勸退後，這一波消費者選擇了比亞迪。

畢竟，在國内的新能源汽車市場中，比亞迪一直都處于領頭羊的江湖地位。刀片電池、DM-i超級混動技術，這足以吸引大多數的消費者。

“話題王”理想ONE重新回到月銷過萬的水平

“成佛坡”事件、交付延遲等事件，對理想ONE的銷量有影響，但是影響并不大。傳統的2月淡季，理想ONE的銷量跌到了萬台以下，但是在3月，理想ONE重回月銷量過萬的表現水準。

在一衆的新勢力品牌中，理想ONE一直處于上升趨勢，并持續領先。3月，更是以11034輛的成績，排在了中大型SUV的銷量第一名。

理想汽車，僅憑一台理想ONE單一車型，就創造出了11034台的月交付數據，同比去年3月份增長125.2%。自開始交付以來，理想ONE的累計交付量已經超過15萬輛。而即将上市的理想L9，這款定價在45-50萬元的旗艦SUV，也将繼續拉高理想汽車的整體市占率。

近日，有消息稱，理想ONE一直被吐槽的三缸1.2T發動機增程系統，有望在年底更換為四缸1.5T發動機增程系統。并且，之後理想ONE會更名為L8，與新車L9同系并存。理想ONE這款經典增程汽車的市場表現，應該會在年底改款會走向更高的巅峰。

買車看銷量，一直是被傳為經典的購車法則。銷量的确是來自車市的晴雨表，随着時代不斷更叠，新能源汽車正在逐步代替燃油汽車，不管是什麼品牌，都不會錯過新能源這個發力的機會，而各大車企的新能源SUV之争，也将在2022年愈演愈烈，非常值得期待。

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