從無錫市區到江陰外灘的軌道交通S1号線正在建設,預計在2024年通車。建成之後可以将無錫市區與GDP總量僅次于昆山的縣級市江陰連接起來,對于無錫發展來說頗有戰略價值。
如果這條地鐵單純的是為了連接無錫市區跟江陰其實沒有必要談論這麼多,難能可貴的是這條地鐵順便還能為泰州送上一份大禮,真的是無心插柳柳成蔭,接下來具體分析一下。
衆所周知泰州在江蘇省的交通區位挺憋屈的。現如今泰州到上海、南京方向隻有城際列車,沒有真正的高鐵,人們經常開玩笑的說環泰州高鐵城、環泰州都市圈。
唯一讓人欣慰的是北沿江高鐵正在建設,泰州這次終于抓住了改變命運的機會,進入高鐵時代隻是時間問題,以後泰州到上海的時間從2.5小時縮短為1小時左右。
更讓泰州想不到的是無錫地鐵S1号線終點江陰外灘到泰州下面的縣級市靖江隻有一條長江之隔,從江陰開車跨越江陰大橋不到10公裡的車程就能到達靖江市。
看到這裡泰州會非常高興。在未來的日子裡泰州不僅僅會進入高鐵時代,下面的縣級市靖江還有可能實現地鐵夢,泰州瞬間感覺自己走向了人生巅峰,事實也在朝着有利于泰州的方向前進。
現如今靖江到江陰的公鐵兩用過江隧道正在抓緊建設,預計2025年建成。通車之後這條隧道的上面相當于雙向6車道的高速公路,可以走各種各樣的私家車。下面預留了城際鐵路、地鐵。
未來的日子裡泰州如果有錢了可以讓地鐵從江陰外灘引出隻需要十幾公裡就能連接靖江市,這樣一看無錫地鐵S1号線也算是為泰州送上了一份大禮。期待泰州在以後的日子裡有好的表現,隻有這樣才能将無錫送出的大禮完全收入囊中,讓我們拭目以待。
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