今年的汽車市場格外冷淡，尤其是燃油SUV領域各大廠家更是愁雲滿滿，如何能破局重回巅峰是各大廠家目前的首要任務，最快速最有效的方式可能就是更新換代，今天我們就盤點三款近幾日上市或即将上市的重磅緊湊級SUV，它們将是第四季度的明星車型，不僅是全新的換代車型也是車型曆史比較悠久的車型，它們的到來能否給廠家打開新的局面嗎？

本田明星SUV——東風本田CR-V

CR-V不僅是本田的明星SUV車型，也是本田手上的搖錢樹，它幾乎是最為暢銷的日系SUV車型，但是随着本田CR-V年事已高CR-V也急需換代，好在東風本田這一次幾乎是同步引進了全新一代CR-V讓國人也能在第一時間買到全新的全球車型。

這一次的換代CR-V采用了本田全新的家族式設計風格，外觀上采用了更加年輕化的設計語言，整體造型運動時尚，前臉風格類似全新思域，更大尺寸的六邊形中網與燈組融為一體，尺寸方面也有提升為4703x1866x1680mm，軸距為2701mm，并且提供了七座版車型。内飾設計與思域風格類似，貫穿式蜂窩出風口搭配懸浮式大屏辨識度很高，配置方面也有所提升。動力系統提供了193馬力的1.5T發動機以及全新的i-MMD混動系統。

老車新生——起亞獅鉑拓界

韓系車這幾年在國内市場表現相當差勁，但是韓國人也明白了中國市場的重要性，這一次韓國人終于帶來了第五代獅跑——獅鉑拓界，這款車是今年韓系的重磅車型也是獅跑家族的最新車型，獅跑家族在國内口碑一直不錯，隻不過這幾年一直改名從獅跑、智跑、KX5到如今的獅鉑拓界每換代一次就更一次名，這一點不夠明智。

不過好在獅鉑拓界的産品力相當不錯，作為全球車型獅鉑拓界沿用了海外版的設計元素，采用了起亞最新的Opposites United(對立統一)設計理念，獅嘴中網回旋镖燈組點陣中網這些設計頗有辨識度，整體造型年輕動感富有立體感。尺寸方面為4670/1865/1680毫米，軸距為2755毫米，在同級别中屬于中等水平。内飾設計則注重科技感，采用了曲面雙屏設計理念，再搭配玻璃化的檔位區以及全新的旋鈕式換擋辨識度很高。動力方面提供了1.5T、2.0T 8AT的動力總成以及2.0L混動版本，而且參數都比較優秀。

銷量頂梁柱——廣汽三菱歐藍德

這幾年廣汽三菱在國内的銷量是日益萎縮，旗下幾乎全靠歐藍德一款車型維持，但是歐藍德已經上市多年，無論外觀内飾還是動力都是落後于時代，全靠性價比在苦苦支撐，不過好在這次三菱終于拿到不錯的平台，與日産奇駿同平台打造了新款車型，并且采用了自家的四缸發動機，有望成為爆款。

雖然是與奇駿同平台打造，但是歐藍德的外觀設計更為硬朗也比較貼合家族式的設計風格，整體有一種小越野的感覺，前臉采用了最新的家族式設計，大尺寸的鍍鉻中網以及裝飾條辨識度很高，分體式大燈也頗有辨識度。尺寸方面為4710/1862/1745mm，軸距2706mm。内飾設計采用了全新的設計語言，大量地使用了皮質與軟質材料，懸浮式大屏搭配全新的液晶儀表辨識度很高，出風口也采用了隐藏式設計，全新的電子檔杆以及地形選擇按鈕更有科技感。動力方面搭配全新的1.5T發動機最大功率158千瓦，匹配CVT變速箱以及四驅系統。（文/優視汽車 昊陽）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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