說在前面：

眼看就要過年了，駕照也終于考出來了，正式成為一名合格的司機。于是趁着剛考出駕照的熱乎勁購買了人生中的第一輛車子。對于我這樣的新車主來說，買車後的第一件事就是安裝行車記錄儀。雖然買車時是可以選裝的，但是加價1000多元實在是有點吃人肉的感覺。索性自己夠了一款盯盯拍MOLA E5行車記錄儀，安裝也很簡單，還支持手機APP等功能，今天跟大家分享下。

産品細節與體驗：

我們先從包裝開始，包裝盒采用了白色彩印的紙盒包裝，封面有着這款後視鏡點亮的外觀圖，在左側則标注了mola E5的産品型号，下面的小字則是産品相關的賣點。

包裝的背面，同樣介紹了這款盯盯拍E5的相關賣點，可以看到這款後視鏡配置了12寸的MAX全面屏，1440P 1080P雙路高清，SuperView圖像增強技術，華為海思芯片、智能語音抓拍，高保真TVi數據傳輸技術等，可由此來它的性能還是很強的，瞬間讓我對它充滿了期待。

打開包裝，便可以看到這款盯盯拍E5智能後視鏡了，在鏡面的表面貼有了一張磨砂貼膜，這是為了更好的保護這鏡面。貼膜上面詳細介紹了使用方法以及按鍵标識，就像是一份快速上手指南。

配件方面還是非常全面的。除了後視鏡之外，還為用戶配置了一天專用的後置攝像頭連接線，一條電源線，一個點煙器轉接頭，兩條橡膠紮帶，一個用于理線安裝的翹闆，三份3M膠貼，一個後置高清攝像頭，再就是相關的說明書了。

後置攝像頭的做工沒的說，采用了全金屬材質沒彎管像是一個立體的梯形設計，看上去很有型。原生支持1080P分辨率視頻影像，兼容720P。

這是用來可連接後置攝像頭的信号電源傳輸線，采用了3.5mm的DC口，看着泛着金黃色，估計是純銅材質的，可以加強視頻信号傳輸的穩定性。

這個是點煙器轉換接頭，上面僅配置了一個USB接口，在接口的上方位置還設計了一個LED指示燈，便于用戶了解它的運行狀态。

這款盯盯拍mola E5後視鏡的外觀還是很簡約的，采用了長方形設計，邊角都做了圓弧設計，看上去比較圓潤。12寸的全面屏設計，幾乎沾滿了整個鏡面，邊框可以看到控制的也是很窄的，很是期待點亮的瞬間。

接口的位置設計在了後視鏡的上方位置，主要包括了：GPS通訊接口，TF卡槽，倒車影像視頻接口和USB電源接口，每個接口的下方位置都做了标識，便于用戶分辨。這裡需要說一下的是，TF必須要插入後，開機才會正常運行。選購TF卡的時候，一定要選擇class 10速率的，因為前後雙錄對于讀寫速率的要求比較大，因此TF卡必須是C10的高速卡才行。

機身的底部姿勢電源鍵，在電源鍵的兩側則是MIC麥克孔，我們在語音場景下就能夠用到。比如“打開屏幕”、“關閉屏幕”、“打開錄音”、“我要拍照”這些指令都能夠快速響應，由于後視鏡内置的系統并不是智能系統，因此支持的語音指令相對較少，但是應付日常需求還是足夠的。

再來看下機身的背面，居中位置一整塊金屬材質的散熱片，這樣可以保證後視鏡的長時間穩定運行。在散熱器右上角的位置則實際了一個小孔，這便是RESET按鍵，是用來恢複出廠設置的，一般在後視鏡卡死，死機等場景下使用的。

這顆鏡頭出廠時上面覆蓋了一份防護膜，可以更好的保護鏡頭。這顆鏡頭支持1440P分辨率的視頻或者照片輸出，并且支持130度的廣角，輕松覆蓋三車道，安全記錄更全面，更有保障。除此之外，在後視鏡的背面還設計了用來固定的卡扣，并且于原車後視鏡的接觸面增加了橡膠防滑材質，可以更牢固的固定它。

介紹完細節，就來看一下安裝吧。其實如果單純的安裝後視鏡的的話，個人就可以完成了，既簡單又輕松，完全沒壓力。如果說安裝後置攝像頭的話，就需要找專業人士了，理線雖然簡單，但是要想穿越後備箱蓋還是有些難度的。盯盯拍E5是支持安裝服務的，在購買的時候可以直接選擇進店安裝服務，但并不是免費的。

如果需要專業安裝的話，可以跟相關的安裝點提前預約好時間，一大早我就趕來了，店面環境不錯，師傅們服務不錯，前後 調試共用了40分鐘左右，還是很快的。具體的安裝細節這裡就不介紹了，畢竟自己并沒有直接介入和上手，沒多少意義，還是直接上路測試吧。

安裝好的樣子還是很帥氣的。先來看下内部的界面，是不是很簡潔呢？沒有花哨的設計，圖标為金黃色，這樣在黑色的界面下，顯示的格外清晰，各種功能一目了然，方便操作、指尖滑動的時候也很流暢，而且語音識别響應靈敏且準确。

這是下班回家路途中拍攝的，可以看到夜間畫面沒有很強的噪點，現實的色彩很真實，可以說做到了所見即所得的效果。

白天的效果就要好很多，可以看到畫面的覆蓋面還是很廣的，汽車車片還是同在停車位側面車輛的車牌都能夠看的很清楚。由于搭載了自研的SuperView圖像增強技術，我們看到的顯示屏内的圖像會更加清晰，而且色彩也會更加豔麗一些，很淘眼球喜歡。當拍攝的樣張放在電腦上面看的時候，放大後也是很清晰的，可以與一般的手機相機相媲美了。還用個功能就是可以開啟前後影像同屏，會在顯示屏裡面出現一個模拟的後視鏡的樣子，從裡面後置攝像頭的影響，這樣主要是為了讓用戶有更好的臨場感和比例分辨，還是很實用的。

這張是有霧霾的時候拍攝的，可以看到畫面清潔度應就控制的很好。這鏡頭可以輕松覆蓋三個車道，錄制的視頻，還是照片可以進一步展現更多的内容。

之前接觸過後視鏡産品不少，這種功能還是第一次見，難道說這個功能也是自研的嗎？通過動圖可以看到前後攝像頭都是可以通過手指滑動上下屏幕來調整鏡頭角度的，且非常靈敏，這個功能真的很實用呢。

除了在後視鏡的屏幕上面直接操作，還可以與手機端APP進行互聯，實現操作。下載安裝後可以看到軟件的界面設計的同樣是非常的簡單，可以用使用操控拍照，或者下載相關的視頻内容。實測下載視頻的速度可達到每秒2M左右。其次可以根據相關輔助線進項調整視頻錄制的角度。

記錄儀後視鏡畢竟是以錄制視頻為主的，因此關于視頻的設置還是非常豐富的，可以看到包括了：是否連帶語音、視頻分辨率、水印開關、後攝像頭上下/左右翻轉，縮時錄像等，都是很實用的功能。值得一提的是盯盯拍E5在拍照時可以自動生成一段前後10s（默認）的關聯視頻，這個功能可以在設置裡邊進行自定義調節。

介紹到這裡，相信大家對這款盯盯拍MOLA E5會有一個全面的了解了吧。下面我再來說說體驗總結。
體驗小結：

目前這款盯盯拍E5我已經體驗有一段時間了，給我留下了不錯的體驗感受。它不僅擁有簡約的設計，而且系統界面設計更加簡單，由于沒有實質的安卓系統UI，所以開機後，就是影像界面，當然你也可以進入相關的設置菜單，金黃色的圖标倒是有種輕奢的味道，不過這樣設計讓其可玩性幾乎為零。可以理解成它是一個實幹派，隻做好行車記錄，抓拍的本職工作就好，這也是我所喜歡的。

其次前後雙錄影像清晰，無論白天還是夜間都有着不錯的表現。這款後視鏡還支持停車監控的功能，但是需要自己選購，如果能夠附帶一根的話不是更好嗎？總之，這是一款很實用的後視鏡。喜歡的朋友可以考慮下了。

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