鄭州地鐵6号線一期首通段

鄭州地鐵6号線一期首通段于9月30日11點26分開通運營，為鄭州西南片區市民提供更加便捷的公共交通出行方式。

鄭州地鐵6号線一期為覆蓋鄭州市西南至東北軸向的城市軌道交通骨幹線路，西起荥陽市賈峪站，東至鄭東新區清華附中站，全長43.4公裡，設車站28座。

鄭州6号線分兩期建設，一期工程西段為首通段，起于鄭州西南部荥陽市賈峪鎮，經二七區馬寨鎮，止于中原區常莊站，全長17公裡，是覆蓋鄭州市西南-東北軸向的重要交通走廊。其中地上線3公裡 ，地下線14公裡，線路沿洞林路、奧萊大道、明晖路、常州路、博體路敷設，共設10座車站，自西向東分别是賈峪站、洞林湖站、洞林寺站、安甯路站、馬寨站、河南建院站、金桢路站、奧體中心站西站、奧體中心站、常莊站，其中洞林湖站為地上車站，其他為地下車站，線路在奧體中心站與14号線一期實現換乘。

該線路的開通載客運營，将大大增強鄭州西南區域的交通輻射能力，帶動片區的發展和消費升級。

鄭州6号線一期西段是上海電氣泰雷茲在鄭州承建的第一條線路，采用的是上海電氣泰雷茲自主創新的“雙CBTC”冗餘系統架構的TSTCBTC®2.0信号系統，該系統采用列控聯鎖一體化的集成設置，具備高可用性和高可靠性的性能特點。同時該系統充分發揮“以車為本，以資源為中心“的移動閉塞信号系統的優勢，可實現高效折返及更短的發車間隔，大幅提升線路的運營效率。TSTCBTC®2.0信号系統還可實現全線CBTC模式的ATP/ATO雙向運營，可滿足故障，應急運營場景下的靈活運營組織需求。

鄭州6号線一期西段自開工以來經曆了疫情及洪災的雙重影響，給項目實施帶來諸多挑戰，上海電氣泰雷茲與鄭州地鐵業主緊密合作，順利達成項目的各項目标，在單位工程驗收、項目竣工驗收、初期運營前安全評估階段均以“零“問題記錄的優良成績通過驗收及評審，助力鄭州6号線一期西段的順利開通。

項目成功開通僅僅是一個開始，在樂享出行的道路上，TST将砥砺前行，為鄭州市民的安全高效出行保駕護航。

南京S8号線（甯天城際）南延線

在完成工程竣工驗收和初期運營前安全評估的基礎上，經市政府批準，S8号線（甯天城際）南延線将于2022年9月30日11時開通初期運營。屆時，南京地鐵運營裡程将由427公裡增加至429公裡，車站總數由191座增加至193座。

S8号線（甯天城際）南延線位于橋北地區，沿大橋北路向北敷設，分别在浦珠北路路口設起點站長江大橋北站，在毛紡廠路路口設毛紡廠路站，穿越大橋北路快速路與梅桂營鐵路後與已運營的S8号線（甯天城際）連通。S8号線（甯天城際）南延線長2.072km，均為地下線，設車站2座，平均站間距1.144km。

S8号線（甯天城際）南延線開通初期運營後，在運營服務方面可能會存在一些不足，市民如有問題和建議請撥打地鐵服務熱線（025）51899999反映，南京地鐵将及時做好各項服務工作。

大連地鐵2号線北段

9月30日，大連地鐵2号線北段開通初期運營。大連地鐵2号線二期北段工程全長11.558km，共設8座車站。

本次開通的8座車站，南起地鐵2号線辛寨子站，北至大連北站，分别為前革站、中革站、革鎮堡站、後革站、衛生中心站、體育中心站、南關嶺站和大連北站。地鐵2号線二期北段工程開通後，與地鐵2号線海之韻站至辛寨子站區間既有線路銜接貫通。

工作日早晚高峰配車28列，海之韻站至大連北站行車間隔為8分鐘，大連北站成為繼西安路站外地鐵1、2号線中第二座換乘車站。開通後，體育中心等客流集散點将與地面公共交通實現換乘。

新開通線路規劃設計以人為本，融合“安全、綠色、智慧、人文”新理念，配備了中車集團6B編組智慧節能新一代軌道交通車輛20列；強化服務，在安檢安保、醫療救護、應急救援、5G車站、場所碼、無障礙設備、免費直飲水等方面提供了多項人性化服務。

來源：綜合自公開資料

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