貨車司機郝師傅說，他在9月1号拉了一車石材到海口，可到了海口後，當初給他派運單的人卻遲遲不付運費。

9月5号上午，在海口市海瑞後路附近，記者見到了貨車司機郝師傅。此時貨車上的石材早已卸貨，而由于運費無人支付，郝師傅有些着急上火。

貨車司機 郝師傅：9月1号上午從平台上接了個單，讓我們上黃岡那邊拉一些石材裝到海口，1萬8的運費，平台上這個人告訴我，我裝完貨以後，到這邊卸貨以後，他會給我運費的。

郝師傅說，自己是在運滿滿平台上接到的這筆貨運單，運單的發布方姓陳。在石材順利運到海口後，他又聯系了陳先生，對方卻說發貨方欠其一筆貨物尾款，需要在尾款補齊後才能夠支付郝先生的運費。

貨車司機 郝師傅：他說讓發貨的老闆給他轉款以後，才能夠（支付運費）。

記者：發貨方老闆有給他轉錢是吧？

貨車司機 郝師傅：是的。

記者：轉了多少錢？

貨車司機 郝師傅：轉了1萬6 。

那麼事實是否如郝師傅所說呢？現場記者通過電話聯系了這批石材的發貨方廖先生。廖先生表示，那名陳先生隻是幫他承運這批石材，雙方之間不涉及貨物交易，不會産生所謂的貨款，更沒有拖欠尾款一說。

記者：相當于你這1萬6轉過去的是運費是不是？

發貨方 廖先生：是運費，我都備注了。

記者：不是那個人所說的尾款啊？

發貨方 廖先生：沒有尾款，不存在尾款。這個貨運輸場必須要交完錢的，我就是發布個消息，人家有這個方面運輸能力，我不知道什麼運輸公司也好、物流公司也好，他就會自動打電話給我們，找我們把這個貨給我送到海口去。

廖先生說自己與陳先生所溝通的運費是按照500元一噸結算的，這一車石材大約32噸，所以産生的運費就是1萬6千元。而對此郝師傅表示，陳先生在運滿滿平台上發布的運費是1萬8千元。9月5号這天，記者又通過微信語音聯系到了陳先生。

貨車司機 郝師傅：你好，我問一下我的那個運費什麼情況？

運單發布方 陳先生：今天會給你打。

貨車司機 郝師傅：今天會給我打的，我在這等一天了。我問一下，怎麼這個運費是1萬6的？

運單發布方 陳先生：沒事的，這個你不用管，昨天收回來了，欠的尾款收回來了，今天給你打你放心 。

記者：你剛剛所說，之前所說尾款到底是什麼嘛，他欠你尾款？

運單發布方 陳先生：不是他欠我尾款，另外一家人的。

随後，陳先生挂斷微信語音。而截止到9月9号中午12點，記者發稿前，郝師傅依然沒有拿到運費。之後記者也将問題反映給了運滿滿平台工作人員。

運滿滿平台 工作人員：先用前面的人工催繳，然後視具體情況嚴重性，對這個賬号進行管控、處罰。那這個也無果的情況下，我們一般建議司機起訴，起訴的話，公檢法機關會要求平台提供相關證據，我們一定會提供的。

記者了解到，由于郝師傅在運滿滿平台上看到運單信息後，接下來的溝通環節都脫離了該平台，如果決定起訴，證據收集上存在一定困難。對此，運滿滿平台方建議貨車司機從保障自身權益出發，相關的溝通及交易環節都不要脫離平台。

運滿滿平台 工作人員：有風險警惕意識，盡量不脫離平台去做交易，如果司機有法律上的不清楚的地方，也可以随時咨詢我們法務，我們也提供義務的法律援助。

目前，貨車司機郝師傅計劃再等待2天，如果對方再不按承諾支付運費，他将通過法律途徑拿回自己應有的報酬。

記者：徐乾、陳建華

（直播海南）

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