快遞驿站帶來的影響?這是一篇本應發在雙十一之前譴責某行業巨頭的文章，因為一些事情一直耽擱到今天，我來為大家科普一下關于快遞驿站帶來的影響?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

快遞驿站帶來的影響

這是一篇本應發在雙十一之前譴責某行業巨頭的文章，因為一些事情一直耽擱到今天。

雙十一必不可少的一件事情就是和快遞打交道。

然而最近快遞行業發生了很多的大事，前有央視直接點名要求快遞行業守護最後的一公裡，後有極兔收購百世進入淘寶，更有菜鳥要求淘系快遞上門派送。

突然發現很多事情都和一個組織"菜鳥驿站"有關，并且一直以來這個組織也備受争議。

首先我們來看什麼叫驿站？

根據百度百科官解釋“驿站，是古代供傳遞軍事情報的官員途中食宿、換馬的場所。”

換算到現在文學，驿站應該隻是一個場所，如果算在快遞行業的話應該隻是一個給快遞員和收件人提供便利的一個場所。

然而不知道為什麼現在社會對于驿站充斥着很多的惡意。

驿站的作用隻是給一些白天需要上班，不方便收取快遞的一些人提供一些便利，暫時存放快遞，在收件人方便的時候領取即可。

并且對比快遞櫃而言，目前驿站是完全免費的，不存在超時保管費等額外收費。

身邊有很多朋友都在說我不要驿站，我需要快遞員送貨上門，那麼請問您是否24h在家？如您不在家如何收取快遞？記得我在某音關注了一些美國的博主，目前美國快遞員依然是送貨上門的，但是需要提前好幾天和收件人預約上門時間，請問這樣的效率真的是大家所期盼的嗎？

另外中國應該是目前世界上快遞最發達的國家，無論是物流公司數量還是包裹數量，目前尤其是雙十一期間，以我所在地方為例，平均到達每個快遞員手中的包裹數量為300件每天，若快遞員每送一件需要至少打2個電話（出發前與送達時），假設每個電話都能正常接通，且每個電話通話時間在1分鐘以内，那麼至少打電話時間要在10個小時。

那麼有人會說，你不需要打2個，隻需要送到時打一個就可以了，那麼請您考慮一下，雙十一期間有很多大貨，尤其是紙制品衆多，如不提前溝通，那麼快遞員一車是無法帶幾件的，那即使隻打一個，也需要至少5小時時間。

那再加上雙十一期間分揀、趕路、吃飯等等，那麼快遞員一天的時間也是蠻緊湊的。

我非常理解現在很多人想要快遞上門的心情，因為我也是一名消費者。

但同時我也非常難過看到收件人和驿站的關系非常尴尬，驿站是為大家提供便利的，不是大家的敵人。

請大家在發怒之前呢可以先搞清楚主要矛盾，快遞是快遞員的工作，驿站隻是一個代收點，同時如果您今天真的不方便，相信您和驿站負責人溝通一下，一般也是可以幫您送貨的，但是如果您将主要矛盾歸結在驿站，那麼無論您是誰，相信驿站都不會履行任何超出職責範圍的事情。

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