“我能拒絕坐這種更貴的出租車嗎？”近期，不少市民向記者反映，他們通過滴滴等叫車平台叫來的出租車有不少是起步價12元的新能源車，如果上車就會多花三成的錢，不坐車則要支付一定的取消費。

11月7日，記者從濟南發改委了解到，他們已要求平台更新系統，但是因為數據對接問題，目前進展并不是很快。

泉城街頭藍色新能源出租車以後會越來越多。

滴滴上叫來高端車

“坐與不坐”成問題

省城市民李先生經常通過滴滴出行叫出租車，但是近期發現，通過平台叫的出租車跟之前的并不太一樣。所謂不太一樣，除了外形和顔色，主要就是價格了，這些新能源出租車就是一個字“貴”！

“上車後司機跟我說這是濟南新能源車，是正規出租車。我也知道這是正規的出租車，但是價格确實讓人接受不了。普通薄荷青那種出租車起步價才9塊錢，這些新能源出租車起步價為12元。”李先生說，“之前都沒有在意價格，最近打了幾輛上車後發現計價器跳得太快了。有時候晚上你也不知道是不是新能源出租車，但是上了車才知道。”

李先生說：“滴滴平台對專車做了标注，但是并沒有标注不同類型的出租車，新能源出租車要比普通出租車大約貴三成，10公裡就要40塊錢，跟專車一個價了。”

李先生介紹，“車來了我就硬着頭皮上了，沒有取消過，畢竟司機也從大老遠來了。”

相對于李先生的“溫和”，省城市民馮軍（化名）則要“硬氣”許多。“前段時間我就通過滴滴打了一輛出租車，結果來了一輛起步價12元的新能源車。我感覺太貴了，當場取消了訂單，結果平台扣了我2塊錢取消費。我又去平台申訴，後來又退給了我。”

新能源出租車司機稱

乘客确實有意見

“我就很不願意打這種新能源車，有的駕駛員會提前說價格，有的駕駛員則不會。我平時打車去單位一般十二三塊錢，坐這種新能源車就要20塊錢。”提起新能源出租車，市民趙女士也有意見。

省城駕駛員王軍（化名）前段時間把自己的車輛注冊了滴滴以及嘀嗒平台，他開的是一輛個性化出租車，目前價格跟新能源出租車計價标準一樣。“通過平台叫了我們的車，不少乘客确實會有意見，因為很多乘客都沒有見過這種模樣的出租車。”王軍說。

王軍介紹，出租車駕駛員會主動跟乘客提醒，新能源以及個性化出租車運價較高，如果在乎價格就取消訂單。

“但是通過我的體驗，接15個訂單也就1個訂單會取消。我們會告知乘客，新能源車要比普通車貴三成，全程運價大緻多少錢。絕大多數乘客還是會選擇繼續坐車。”的哥趙師傅說。

趙師傅也提到，按照平台的取消規則，在一定時間内（1分鐘）取消訂單可以免費。

趙師傅的說法得到了市民趙女士的印證。“有些駕駛員會來得非常慢，有一次駕駛員就在跟前，但到接我的地方用了15分鐘，我們取消的話要支付費用。想到這些，隻能硬着頭皮坐車了。”

各大平台均無提醒

取消訂單需要扣費

目前在省城開展出租車業務的網約車平台主要有滴滴出行、首汽約車、嘀嗒出行以及哈啰出行。

記者分别進行測試後發現，上述四家平台并沒有對省城的出租車進行分類，但是卻都對取消費做出了詳細的規定。

其中滴滴出租車取消規則為，乘客在司機接單1分鐘後取消訂單，取消扣款為2元，用于補償司機的空駛成本。但是司機未在規定時間内到達上車地點，乘客可以免費取消訂單。

不過，滴滴客服也表示，濟南出租車車型确實非常多，目前滴滴平台确實沒有辦法挑選哪種車型來接乘客。

首汽約車的取消規則為，司機已出發3分鐘，如果取消将支付5元取消費。但如果司機超過規定時間到達預約上車地點則乘客取消免費。首汽約車客服熱線告訴記者，目前全國有20個城市的取消費為5元，濟南等全國22個城市的取消費為3元。

嘀嗒出行制定的乘客取消有責的情況如下：司機應答超過2分鐘，且尚未到系統規定的時間，在此期間乘客取消；司機已按時到達乘客上車地點等待，乘客取消。此外，乘客如果當天第2次有責取消，或累計第5次取消（包括無責取消），到當天24點前禁止下出租車訂單。

叫車軟件存在漏洞

發改委已要求升級

7日，濟南出租車服務熱線96576接線員對記者表示，濟南價格低的出租車都是薄荷青，其他顔色的價格都是貴一些。“軟件不區分是軟件的漏洞，這些新能源出租車已經進入市場很久了，但是軟件沒有進行更新。”工作人員表示，乘客可向軟件商反映，進一步優化軟件。

記者了解到，濟南目前的新能源出租車為綠色号牌，車身上下銀灰，中間為康福藍色。

新能源車挂着魯AF牌照，目前有100多輛。值得一提的是，價格介于普通車及新能源車之間的禮賓出租車也會挂魯AT的牌照。

“讓老百姓通過車牌去區分出租車其實比較難，如果是晚上或者有急事，誰會去看出租車的牌子？平台應該主動對出租車進行區分。”市民趙女士說。

濟南市發改委收費管理處相關工作人員表示，他們已跟濟南客管中心、滴滴等平台進行了溝通，要求他們更新系統。比如說去火車站，普通型出租車在平台上該顯示多少錢，價格高的該顯示多少錢。

“我們近期又聯系了滴滴公司，他們則要求把濟南出租車的數據接入後台才能完成這種工作，複雜就複雜在了系統對接上。滴滴等平台也挺積極，但是目前還沒有實質性的進展。”上述工作人員表示。

(來源:齊魯晚報)

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