在我們購買了汽車之後, 往往需要了解諸多基本的汽車常識,使我們在駕駛汽車的時候能夠更加的得心應手,達到車人合一的地步。比如在下坡的時候,很多人就會由于慣性思維選擇空擋慢慢往下滑行,認為這樣可以适當地省一些油,然而實際上這種駕駛方式會使得汽車積碳變得更快,這樣算下來就一點都不值了。
駕駛車輛時的技巧可以說是非常重要的,但除了這種駕駛技術上的技巧之外,我們還需要了解需要駕駛技術之外的問題,比如很多時候我們就需要注意很多規則上的事情。在這個問題上,二廣高速可以說是最為具有代表性的,有許許多多的人在二廣高速上被坑得非常的慘。那麼,“二廣高速”為啥惹衆怒?近20萬人吃過虧,車主:稍不留神分沒了,了解一下。
對于很多全國到處跑的車主來說,二廣高速可以說是最為臭名昭著的一條高速了,因為據傳言在一年的時間内,有大概二十萬的車主在二廣高速上吃了虧,這個數據可以說是非常不正常的了。因為畢竟大多數的人還是老老實實的遵守規定上路行駛的,突然出現這麼多的違規一定是有着别的原因的。
首先是因為在二廣高速2695公裡處,有一個限速牌限速一百公裡每小時。很多人覺得,如果因為忽視了限速牌而違規的話,是因為自己沒有注意到吧?但是單這一個限速就處理了超過八萬次一定是因為有着别的原因,在車主們看到這個指示牌的時候,還是處于一個比較高的速度的。此時如果為了避免超速而急踩刹車的話,就有可能導緻交通事故的發生,比起這種危險的駕駛方式,更多人甯願挨罰,比較一下兩者,肯定安全是更加重要的。
除了這一處不合理之外,在去廣州的2公裡600米處,很多人都在此進入了另一個陷阱,那就是此處的路标和電子眼都是非常不合理的。單單這個電子眼每年都會拍下超過十一萬起違章,在駕駛員在此被拍到之後,就會非常快就接收到了違章短信,很多車主在此時可以說是哭笑不得了。因此,“二廣高速”惹衆怒,因為近20萬人吃過虧,很多車主表示,稍不留神分沒了,開車的時候提心吊膽。
因為一些設計上的不合理,就使得每年有超過二十萬起的違章被處罰,這可以說是一個非常急需解決的問題,而這種情況在二廣高速最為典型,但是其它地方也同樣存在這樣的問題。好消息是,現在這個問題已經被擺在了桌面上,越來越多的人也注意到了這個問題的嚴重性,甚至有高速統一限速的提案也逐漸被擺上了日程,有朝一日,這個問題一定會被解決,駕駛員們也能開車的時候更加順暢而不是提心吊膽。對此,大家有什麼看法呢?
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