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日産節氣門傳感器在哪

汽車 更新时间:2024-12-24 21:02:43

日産節氣門傳感器在哪(修車實例幫百萬老司機解惑)1

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日産奇駿轎車清洗完電子節氣門體後,出現怠速過高(1500rpm)的現象。這時,須完成電子節氣門體的學習設定,怠速才會降下來。學習設定方法分為三個步驟:加速踏闆釋放位置學習、節氣門閉合位置學習和怠速空氣量學習。

一、加速踏闆釋放位置學習

加速踏闆釋放位置學習操作,是通過監測加速踏闆位置傳感器輸出信号,學習加速踏闆完全釋放時的位置。在每次斷開加速踏闆位置傳感器或ECM 的線束插頭後,必須進行此操作。

操作程序如下:

1. 确認加速踏闆完全釋放;

2. 将點火鑰匙轉到ON 位置等待至少2 秒;

3. 将點火開關轉到OFF 位置等待至少10 秒;

4. 将點火鑰匙轉到ON 位置等待至少2 秒;

5. 将點火開關轉到OFF 位置等待至少10 秒;

二、節氣門關閉位置學習

節氣門關閉位置學習操作,通過監測節氣門位置傳感器輸出信号,學習節氣門完全關閉時的位置。在每次斷開電控節氣門控制執行器或ECM的線束插頭後,必須進行此操作。

操作程序如下:

1. 确認加速踏闆完全釋放;

2. 将點火開關轉到ON 位置;

3. 将點火開關轉到OFF 位置等待至少10 秒;

4.通過節氣門動作的聲音确認節氣門動作超過10 秒。

三、怠速空氣量學習

怠速空氣量學習操作的目的,使發動機轉速保持在規定範圍内的怠速進氣量。在發生了下列情況後必須進行此操作:

(1)每次更換電控節氣門控制執行器或ECM 後;

(2)怠速或點火正時在規定範圍以外時;

進行怠速空氣量學習前,确認滿足下列所有條件:

電瓶電壓大于12.9V(怠速時);

發動機冷卻液溫度:70 ~100℃( 158 - 212℉)

PNP 開關:ON;

電負荷開關:OFF(空調、前大燈、後窗除霧器);

方向盤:中間位置、正直向前位置;

車速停止;

變速箱已預熱;

說明:

(1)即使是瞬間如果有任何一個條件不滿足,學習操作将停止。

(2)對于使用CONSULT-II或元征X431診斷儀的自動變速箱車型,行駛車輛直到DATA MONITER 數據監控模式中的FLUID TEMP 油液溫度傳感器顯示數值低于0.9V。

(3)對于不使用CONSULT-II或元征X431診斷儀的自動變速箱車型以及手動變速箱車型,行駛車輛10 分鐘。

怠速空氣量學習方法如下(不使用CONSULT-II或元征X431診斷儀):

1. 執行“加速踏闆釋放位置學習”;

2. 執行“節氣門閉合位置學習”;

3. 起動發動機并使發動機溫度上升到正常運轉溫度;

4. 檢查在前提條件前文所述中列出所有項目是否均已就緒;

5. 将點火開關轉到OFF 位置,等待至少10 秒;

6. 确定加速踏闆完全釋放,将點火開關轉到ON 位置等待3 秒;

7. 在5 秒内迅速重複以下操作5 次;

a. 完全踩下加速踏闆;

b. 完全釋放加速踏闆;

8. 等待7 秒,完全踩下加速踏闆保持此狀态約20 秒,直到MIL 停止閃爍并變亮;

9. 在MIL 變亮後,3 秒内完全釋放加速踏闆;

10. 起動發動機怠速運轉;

11. 等待20 秒鐘。

說明:

(1)最好用時鐘準确計時;

(2)如加速踏闆位置傳感器電路有故障,将無法開啟診斷模式

尼桑電子節氣門,清洗後,怠速會變高,為了大家便于在實際工作中的操作,現把人工手動設定怠速的方法告知同行,貢大家參考:KEY ON 2S以上,KEY OFF 10S以上,操作三次;再KEY ON 3S後,5S内踩五次油門踏闆,(踩到底,松到頂)松掉後等待7S,再把油門踩到底,等待20S,此時發動機燈将會閃爍,直到常亮,3S内松開油門,直接啟動發動機,讓其怠速運轉,即可。

進行以上操作前,應讓引擎水溫達到正常時,且其它用電器都關閉,

手工辦法 :

尼桑電子節氣門,清洗後,怠速會變高.為了大家便于在實際工作中的操作,現把人工手動設定怠速的方法告知同行,貢大家參考:KEY ON 2S.以上.KEY OFF 10S以上.操作三次;再KEY ON 3S後,5S内踩五次油門踏闆,(踩到底,松到頂)松掉後等待7S,再把油門踩到底,等待20S,此時發動機燈将會閃爍,直到常亮,3S内松開油門,直接啟動發動機,讓其怠速運轉,即可.

以上操作前,應讓引擎水溫達到正常時,且其它用電器都關閉.以上方法已在尼桑天賴;姬達車上試過,是OK的.不知能否在其它尼桑車的電子節氣門上也能有效,望大家在實驗中返回信息為感.

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