最近一段時間，家裡有一輛車的朋友們好像不約而同地看起了第二輛車，而且都想看二手車。

大家都知道二手車水比較深，一般買家無從下手的主要原因有以下幾點：事故車，涉水車，或者過戶費用，報銷，以及所有權等問題。（文章圖片均來自互聯網絡）

事故車

涉水車

過戶費用

所有權

這些問題都會嚴重影響二手車買回來後的正常使用，随着互聯網行業的發展，互聯網二手車平台的出現也日趨成熟，現在的二手車平台有哪些呢？能否就此規避掉線下二手車的問題呢？能否真正地幫助消費者解決二手車“水深”難以購買的問題呢？

咱們先來看看都有哪些二手車平台：

優信二手車

關于優信二手車的簡介：優信集團創建于2011年，中國領軍的在線汽車交易綜合服務供應商，旗下擁有B2B模式二手車在線交易平台——優信拍，以及B2C模式的二手車在線交易平台——優信二手車等多個子業務。服務種類：智能定價系統、高清視頻看車、VR全景看車等。

服務特色：車況與車價透明化、數字化，付一半、一成購、優信認證，以及三天無理由退車。

是否上市： 2018年6月27日，美國納斯達克上市交易，成為中國二手車電商第一股。

瓜子二手車

我們來看一下瓜子二手車在百度百科的介紹：瓜子二手車直賣網于2015年9月27日正式上線。實時在售個人車源量超過12萬台;覆蓋全國28個省份，通過衛星城策略服務能力覆蓋208個城市，城市擴張增速持續保持行業第一。2015年交易額累計超過37億元。

以上二手車在規模和品牌廣告運營上的出鏡率非常高，大家在電梯間和路邊廣告牌常常見到，那麼其他二手車平台先不談，這兩家能否幫消費者規避掉二手車購買風險呢 ？

他們在運營的過程中是否有糾紛呢？

以下内容來自于百度百科：2017年初，《南方都市報》在2月20日的相關報道中提及，優信将已售車輛信息包裝成車源信息，制造出海量車源的假象，從而營造出“海量車源”及規模化平台的假象，其目的就是為了讓資本投資方被這些體現自身優勢的關鍵指标吸引。

NBD汽車了解到，優信認為是競争對手在“抹黑”，因此宣布提起訴訟，請求包括但不限于，瓜子二手車方面停止捏造或散播虛假事實，或指使他人捏造或散播虛假事實損害原告商業信譽或商品聲譽，在全國性刊物或其官方網站刊登聲明消除影響，并賠償經濟損失3000萬元。

2017年3月，二手車電商優信與瓜子的輿論争奪戰，已經由商業領域蔓延至司法途徑。

與優信的高調所不同的是，瓜子二手車拒絕對這一事情進行過多評論。

2017年11月1日，海澱法院官網發布案件快報，因不滿瓜子二手車直賣網（下稱“瓜子網”）在官網、微信、手機App及各大網絡平台廣告中宣傳“遙遙領先”、“全國領先”等宣傳用語，人人車以不正當競争為由将瓜子網訴至法院，索賠1億。

2017年11月，在人人車起訴瓜子二手車的案件中，北京市海澱區人民法院正式下發要求瓜子二手車停止虛假廣告的訴前禁令裁定，即日起停止使用“遙遙領先”、“全國領先”等宣傳用語。

2017年12月，因認為“人人車”使用“買車0首付，三天包賣”等不實的宣傳語，構成不正當競争中的虛假宣傳，“瓜子二手車直賣網”的經營主體車好多舊機動車經紀（北京）有限公司将 “人人車”的經營主體北京善義善美科技有限公司、北京人人車舊機動車經紀有限公司訴至法院。海澱法院受理了此案。

2018年7月，“新華視點”記者調查發現，瓜子網宣稱的“沒有中間商賺差價”與實際操作并不相符，其“包賣”服務從個人手中收車銷售，同時還有中間商在平台上買賣車輛。

2018年11月，瓜子二手車直賣網因在廣告宣傳中使用的“創辦一年、成交量就已遙遙領先”宣傳語缺乏事實依據，與實際情況不符。北京市工商行政管理局海澱分局責令其停止發布違法廣告，并處以罰款1250萬元。2018年11月1日，瓜子二手車嚴選直賣店繼續出售退回的事故車，截至4日記者發稿時，線上平台仍未下架該車相關信息。

以上，可見理想很豐滿，現實很骨感，二手車的價格和使用價值給我們帶來很多便利，但是商業始終是為了盈利而生，也許是很多因素還不成熟，二手車的交易正規化和普及化還需要時間。

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