新能源汽車是如今汽車市場的一大熱點，幾乎人人都在做純電動車。很多新勢力初次造車都是走純電動汽車的路線，後起之秀想要在新能源汽車市場有所作為就必須要有足夠的特色。這幾年的時間讓蔚來汽車由新勢力造車的身份漸漸轉化為老面孔，特斯拉這個造車曆史并不算長的品牌也漸漸成為人們購車的首選。這些車企相比車企更容易做出新鮮的體驗，這就是他們成功的資本。

高端電動車市場長期被蔚來以及特斯拉所占據，這兩個品牌總是出現在人們的對比列表中，一個是國産高端電動車一哥、另外一個則是引領全球潮流的高科技車企，定位和價格都非常接近。今天我們所思考的問題是，蔚來汽車有什麼地方比特斯拉做得更好？蔚來的未來究竟怎麼樣呢？

蔚來的優勢：

設計風格更符合人們的使用習慣

特斯拉目前正在使用極簡的内飾設計風格，除了方向盤和中控屏幕外就幾乎其它元素了，其它東西就這樣簡單粗暴地排列在一起，高級感比較一般。新款Moedl S還會将換擋機構放置在中控屏幕中，使用滑動式的換擋方式，這些操作對于絕大多數人來說都會比較新奇。

蔚來的内飾設計就有更多的元素，尺寸好處的中控屏幕和全液晶儀表組成了一套智能化的人機交互系統，使用起來比較直觀。中控台使用大面積的軟質材料進行包裹，中間的鍍鉻飾條起到分層的作用，看起來舒展又不失細節。

品牌形象的維護

蔚來車型目前的定位普遍要比特斯拉車型更高一些，蔚來ES6的售價從上市至今都充分考慮到老車主的感受，對于價格不會做太大幅度的調整。既保留了蔚來的高端定位，又不會影響蔚來旗下産品的二手車保值率。價格始終維持在一個比較高的區間，看起來格局小了，實際上格局大得很。

而特斯拉尺寸接近的Model Y售價則是34.79-37.79萬元，如今在售的Model Y全系标配前後雙電機的四驅版本，若是日後推出單電機版本的車型，售價還将會進一步降低。特斯拉這種擠牙膏式的更新讓其車價一步步下滑，特斯拉的高端定位将會受到動搖，頻發的價格調整對于特斯拉的品牌塑造來說并不是一件好事。而二手車市場更是成為無數特斯拉車主不想面對的地方，新款車型頻繁降價，二手車的售價也會被打壓下去。

換電技術

蔚來主打換電技術，在換電站内可以通過換電來迅速達到補充續航的目的，換電技術相比花幾個小時去充電要更為劃算。由于蔚來的車使用模塊化的設計，所以電池的容積是可以應對不同的車去選裝，具有很高的延展性。

特斯拉在快充技術的領域具有很高的成就，特斯拉超強的電池散熱技術讓其支持大功率充電，即便是在高電流下充電也不會出現過熱的現象。

車主權益

蔚來車主擁有多項權益，終身免費加電、終身免費質保、終身免費道路救援、終身免費車聯網等服務，對于車主來說并不需要在用車的過程中有太多的後顧之憂。

特斯拉的服務相對來說就比較一般了，并沒有提供這麼完善的服務。

總結：蔚來的優勢在于品牌口碑以及服務水平，高端化的定位讓蔚來避免了與特斯拉正面競争。而特斯拉在核心技術上的整合度要比蔚來更極緻一些，高集成度的零件才能夠帶來更極緻的性能。蔚來想要超越特斯拉，還是需要很長的一段路要走。

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