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轎車輪胎最多能補幾次

汽車 更新时间:2024-09-14 21:57:09

汽車輪胎是汽車上的消耗品,也是最易受傷的部件,可能一個馬路牙子沒上好就擠出大包,走個砂石路就被紮個釘子,于是,補胎就成了車主們的家常便飯,然而問題是一條胎能一直補一直補嗎?最多能補幾次呢?

轎車輪胎最多能補幾次(一條輪胎最多能補幾次)1

相信很多人都認為,汽車輪胎破了補上就完了,再壞再補呗,補到不能再補換了就是...然而事實上,大家想多了!現在技術如此發達,輪胎工藝也是更新換代,用補自行車胎的方法補汽車輪胎,已經不存在了!

轎車輪胎最多能補幾次(一條輪胎最多能補幾次)2

現在的汽車輪胎普遍是子午線輪胎,這種輪胎内部構造複雜,被紮漏氣一般的修補方式是不足以完全修複的,所以輪胎的補胎次數是有限的,而且這還要看輪胎廠的建議,不同廠家的建議修補次數也不同。

轎車輪胎最多能補幾次(一條輪胎最多能補幾次)3

正規的輪胎廠家都會給出修補次數建議,在建議次數範圍内,修補後的輪胎還可以跑,也可以上高速。

至于能補胎3-4次的,都是有要求的,就是圓心角要大于等于90°,這是啥意思呢?

轎車輪胎最多能補幾次(一條輪胎最多能補幾次)4

看到上面标出來的這四個區域沒,圓心角大于等于90°的意思就是,在上面四個任意區域内不能有兩個補丁!

除了以上幾種輪胎廠家給出了修補建議次數,還有一些輪胎廠啥都沒說的,比如:德國馬牌、美國固鉑、日本飛勁、日本橫濱、韓國韓泰、韓國耐克森等,這些牌子的輪胎就是紮了就不質保,你随便補,反正我們不負責。

轎車輪胎最多能補幾次(一條輪胎最多能補幾次)5

最後,需要提醒大家,胎壁是輪胎最為薄弱的地方,如果是胎壁鼓包、被紮漏氣或者蹭破皮了等,就直接換胎吧,别補了!輪胎不像其他部件,随便爆個胎就能讓你吃不消,要是跑高速爆胎...所以各位老鐵,不要抱着僥幸心理忽略輪胎問題!

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