圖:Wehon.L / 文:Robert.L / 視頻:JRJrjR
“這圖一看就有年頭了。圖片來自網絡。”
北京的交通可能需要“馬桶chuāi子”才能疏通。曾經自诩享受每一天駕駛過程的我,如今已自願選擇了更“綠色”的交通工具。畢竟在老一輩人眼裡,車越大越貴就越有面子,我不知道開二十多萬的馬自達到底會不會塞車,反正坐着上千萬的地鐵絕對不會塞車,頂多隻會“塞人”。
“電影《黑金》中的橋段。”
這應該是馬自達被黑的最慘的一次了,還好他坐的是馬自達,按這個邏輯要是坐了本田,那豈不是連小區都開不出去。現在人人都知道“你坐馬自達,怪不得你塞車”的梗,但是如果讓我坐在下面這段視頻中出現的馬自達裡,塞車我也認了。
我們為這台馬自達配上這麼一雙大長腿,希望能讓它少一點塞車。今天的大長腿100%沒拉過,隻為留住阿特茲的本來面貌,朋友圈裡那種把轎車生拉成SUV的行為,我們實在幹不出來。
-聲明-
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“喲這車改的真髒!嘿這車改的真幹淨!”
顯然今天的主角車屬于後者。Clean Stance這兩個不難看懂的單詞,在國外已經成為了一種姿态改裝的分支風格。顧名思義,簡單的配色,最“整”的漆面,幹淨簡約的車身,一套漂亮的輪毂加一套氣動,呈現出最樸素也最耐看的低姿态。
在當今年輕人們追求“炸”、“爆改”的趨勢下,買318都得全套M套件加身,買個BJ80居然能套上巴博斯G級的外觀。外表極度兇狠,打開引擎蓋還是原廠的案例層出不窮,這台阿特茲的“誠實”使它脫穎而出。看到這台車,誰還會在意動力改沒改呢。
全車僅有的外觀套件便是這J-Unit前唇與MV-Tuning側裙了,提升了低姿态的視覺效果,同時又足夠低調,要不是手裡有改裝清單,我肯定會忽視了它們的存在。
MagicAir氣動避震 Work輪毂絕對是PSC群友首選,因為我們的57汽車工作室是兩個品牌的代理,自家代理的正品肯定用着安心,至于推薦給大家那是後話了。這台阿特茲選用的是Work ST-1,配色也是足夠的素。
最後一個改件,AttackToZeal的排氣,坊間簡稱AtoZ,正兒八經的國貨正品。我記得iAcro褲裆老爺的“裆說不當說”節目曾經探訪過他們的工廠,有興趣的朋友們可以去找一下。
“别想多,這回的小姐姐依然不是車主。”
車聊完了,又到了更多美圖(腿)的時間了。
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