近年來，在小區和公園中，我們經常會遇到一種小型車，它速度快，沒有方向盤，沒有手動刹車，上手簡單，大人孩子都愛玩，有的商家把它叫做玩具，有的商家把它叫做車，它就是平衡車。

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而許多的用戶在購置了平衡車想要用來代步通勤時，卻在路面上得到交警的處罰與警告：電動平衡車不具有路權，不能上路，隻能在小區、公園中的非開放道路上使用。這也讓不少用戶因此抱怨不已——畢竟買的時候往往推銷員都不會提這件事。

其實不僅平衡車，像電動滑闆、電動滑闆車也都不允許在開放道路上行駛，對這樣的規定，部分用戶也常常抱怨不已，認為此類車輛雖然靈活小巧，價格便宜又不用考證上牌，但卻限制上路，實在為自己的出行帶來了諸多的不便。

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那麼為何要限制此類車輛的路權呢？耐Sir通過在網上搜集，得到了以下大部分網友都認可的原因。

一是電動平衡車沒有物理刹車系統，僅靠人體重心來控制刹車是非常危險的，在道路上遇到緊急情況，不能馬上刹車，對騎行者本人和其他交通參與者都存在極大的危險性。

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二是電動平衡車本身沒有任何安全保障措施，一旦發生交通事故，很容易造成騎行人員受傷。

三是電動平衡車的行駛速度并不慢，其操控性、穩定性遠不如常規的交通工具。常見的電動平衡車的最高速度可達每小時20公裡，部分品牌電動平衡車的速度還要更快。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的規定，行人在道路上不得使用滑闆、旱冰鞋等滑行工具。而電動平衡車、滑闆車，既不屬于機動車，也不屬于非機動車，又相較這些傳統滑行工具有着更快的速度，被禁止上路其實也是對駕駛者和交通安全的一種保護。

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另一個方面的因素，則是在電動平衡車的用戶群體上。許多商家是将這類滑行工具以“玩具”的名義去宣傳和推銷的，因此不少的少年、兒童都也是平衡車的用戶群體，他們對于道路法規與交通安全的意識相較成年人來說也更為淡薄，交通事故的風險也更大。

此外，仍是因為沒有手動刹車系統存在，基本上平衡車在行駛過程中都普遍存在着刹車距離長的現象，而相對于公園、小區等相對封閉的道路環境來說，開放道路可稱得上“險象環生”，緊急情況衆多，哪怕是步行的行人也往往需要“急刹車”，平衡車上路将更容易導緻交通事故的産生。

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即使抛去交通事故風險先不說，開放道路的路面情況也相較封閉道路來說更為複雜，這種複雜不僅體現在路面坑窪不平，極度容易影響平衡車失去平衡外，也體現在道路上的尖銳物更多上。

試想一下，在使用平衡車快速行駛時，平衡車一側輪胎突然爆胎，後方側身前方又都是各式機動車輛，想要在這種情況下控制住平衡車穩定刹車停靠，相信難度真的很高。

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基于這諸多原因，對于平衡車的禁止上路本質上不僅是保護道路交通安全，也是為了保護駕駛者自己的人身安全，确保人們能夠更安全的去出行。

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