這是後台一位車友留言的一個問題。這位車友的描述比較長，我挑選了幾個關鍵詞來看一看，題主說“今年50，身高175，因為是運動員出身所以身體素質一直比較好。

也有過騎行小踏闆的駕駛經驗，但現在想換車，70%以市區代步為主，30%會以周邊騎行和長途摩旅為輔，比較看好本田CB500X和春風800MT，應該如何選擇呢？”

根據題主的用車需求來看選擇休旅ADV也還算适合，不過題主175cm的身高，可能騎行這兩款車會略有壓力，畢竟目标車型的座椅高度都保持在了830mm左右，所以雙腳着地就會有困難，當然這隻是根據數值的一種判斷，并不能作為選擇車型的唯一标準。

本田CB500X 目前的售價72200

春風800MT旅行版售價62680

首先，這兩款車型之間的選擇，一定要考慮預算問題，如果不考慮這一點，以下所聊的一切将會沒有意義。抛開價格差異這兩款車型之間的區别主要将會集中在:外觀設定，動力表現，基礎配置，車身結構，品牌背景等方面。

外觀方面，這兩款車是各有特色，不過我個人會更喜歡春風800MT的風格，感覺它是近幾年休旅ADV中最漂亮的一款。而本田CB500X就太過平庸了，在外觀上沒有什麼出彩的表現，隻是比較常态化地展現出了該類車型的标準，當然這和它的服役周期過長也有一定的關系。

動力方面，嚴格意義上沒有什麼好對比的，因為一個是800cc而另一個是500cc，從動力表現來說春風800MT絕對會有優勢。但是本田發動機也有它特殊的魅力，它的性能會更均衡，油耗和動力之間的關系會更和諧，并且按照題主的後期用途來看500cc會綽綽有餘。

配置方面，春風800MT已經達到了10萬級别車型的水平，而CB500X其實是很雞肋的，它根本就沒有什麼性價比可言，這也可以說是這款車最大的一個軟肋。

車身結構，這兩款車都達到了ADV的标準，畢竟它們都采用了前19後17寸的輪毂設計，不過春風800MT整車會更大一些，通過性能也會略好一點，但是在車身結構上春風800MT有一個緻命的弱點，就是這款車太重了，它的整備質量達到了231kg，這對于題主而言絕對是個壓力。

當然本田CB500X輕量化控制也不是很好，它的整備質量保持在了199kg，但相對來說這款車就會輕一些，再加之它的軸距會略短一點，本田的車型又比較注重騎行品質，就使得這款車會靈活很多。

車型背景，在很大程度上将會決定這兩款車的選擇方向，春風800MT是名副其實的國産自主品牌車型，即便有KTM會為這款車撐腰，但在品牌屬性上它還是沒有太多優勢的，而本田CB500X雖然是泰産版，不過它可是名副其實的進口車。

通過以上的簡要對比我們可以看到，春風800MT從外觀到動力表現再到基礎配置，都是會明顯好于本田CB500X的，并且這款車的價格相對也會比較理性，這就使得這款春風800MT具備了高性價比，高顔值，高性能的絕對優勢。

但是在和進口品牌車型對比時，國産車型的弊端也會比較明顯，比如後期的耐用性，就會直指這類車型的痛處，更何況這還是一款剛上市不久的車型。

所以即便本田CB500X不是絕對得很完美，優勢也不是非常的突出，但它具備了更好的穩定性和更均衡的性能表現，這就會讓它更值得選。所以結合題主的個人需求，再根據兩款車型的對比，我還是會建議選擇CB500X。

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