根據國家統計局的數據，2022年第一季度，社會消費品零售總額為108659億元，同比增長3.3%。相比之下，實體零售業的表現并不樂觀。數據顯示，第一季度餐飲收入10653億元，僅增長0.5%；雖然商品零售額同比增長3.6%，但主要得益于1-2月春節期間的購物嘉年華，随後3月份同比下降2.1%。

據不完全統計，2022年第一季度，包括沃爾瑪、路易威登、肯德基等知名品牌在内的近700家中國門店宣布關閉。更重要的是，有趣巴渝、85℃、悅詩風吟等企業也大規模關閉門店。從商業形式來看，有26家超市和超市，5家百貨公司，數十家餐館，以及許多實體零售店，如家具、美容、奢侈品、電影院等。

事實上，近年來，由于新興商業形式的出現、商業模式的落後、網上購物、成本上升以及疫情等因素的影響，許多零售企業的效益下降，停止了關閉商店的損失。然而，當實體業務是最困難的時候，有些人會逆潮流而動。是的，京東已經開始開設實體店了。

5月9日，JD.COM宣布完成服裝、家居、美容、運動、奢侈品鐘表等商品和服務能力的深度整合，将現有時尚家居業務全面升級為JD.COM新百貨，聚焦年輕消費群體，打造新的時尚生活線上專屬場景，全新浏覽體驗，優質服務，互動玩法。此外，JD.COMApp上的JD.COM新百貨頻道也于當天上線。

值得一提的是，除了應用程序入口外，京東新百貨公司還将在國家重點城市布局新百貨公司的選擇和收集店，并定位年輕用戶群體。目前，第一批規劃城市包括北京、成都、西安等地。其中，第一家店鋪可能在今年6月18日之前開業。當疫情肆虐的實體店10家店9次倒閉時，京東敢于大張旗鼓地開實體店。不得不說，劉強東真的有勇氣。

但當我感到震驚時，一股熟悉的氣味湧上我的心頭。這不是京東的風格嗎？京東似乎總是走一條不尋常的道路。當其他人忙于在線擴張時，京東慢慢地虧損，不得不做物流和倉儲。當時，京東就像一個綠色的人，固執而自負。它在物流方面工作了十多年，一直處于虧損狀态。在過去的兩年裡，它隻恢複了一點鮮血。京東的許多業務自成立以來一直處于不利境地，但憑借其強大的毅力和遠見，京東不止一次地面對許多電商。

據媒體報道，京東已經做了很多研究，然後決定安排線下商店。線下商店的需求并不小，受經濟環境等因素的影響，購買商店的成本也很低，這是進入遊戲的好時機。此外，阿裡巴巴也開始進入實體行業。即使阿裡嘗試了新的零售業務，這一步仍然是正确的。社區團體購買軌道上的剩餘玩家越來越少，美團的首選選擇也開始撤退。除了盒子馬，餓了。我也開始離線工作。我的主要業務是推出全能超市入口，主要關注生活百貨公司。

事實上，早在2016年，馬雲就說過未來不會有電子商務的概念，未來會有新的零售。新零售的概念是線上線下的結合。這不再是過去電子商務和實體之間的分離。近年來，無數實體商店被電子商務擠壓，倒閉。現在巨頭們已經進入了實體競争，這表明新的實體模式真的即将到來。

看到這一點，有些人會問，為什麼這些呼籲颠覆傳統和改變世界的互聯網平台必須轉向他們曾經鄙視的線下實體店？首先，在線流量非常緊張，而且越來越昂貴。京東、天貓等電子商務巨頭屬于集中平台，在線流量全面緊張，迫使他們找到更便宜、更準确的流量。

其次，在線電子商務的覆蓋率和保留率是一個很大的問題。在網上購物時，消費者唯一的比較往往是價格。在線下，商店通常與顧客有溫度連接，通過服務和體驗可以給顧客帶來更好的感覺和更多的粘性。授權線下商店，它不僅可以以更低的成本獲得流量，而且還可以幫助提高人口覆蓋率和保留率。

但更準确地說，京東一直是一個豐富的實體經濟基因，而不是轉向實體。根據京東的财務報告，在過去的三年裡，京東已經投資了超過2萬億元的實體經濟相關投資，如商品采購、基礎設施、技術研發、物流業績、員工工資和福利、品牌業務支持等。

以JD.COM物流為例。目前，JD.COM物流擁有30多萬一線員工，運營約1400個倉庫和43個亞洲第一大型智能物流園區。供應鍊物流技術處于行業領先地位。JD.COM通過自建物流配送系統，減少了商品流通環節，進一步減少了商品到達用戶手中的時間，提高了售後服務效率。

除了倉庫的直接布局外，京東還在零售端的全渠道布局上下了很大的功夫。數據顯示，今年4月，京東和京東家園首次在同一個城市推出了415個購物節，覆蓋了全國1700多個縣市，實體店超過15萬家，規模最大。可以說，在衆多的電子商務平台中，京東的電子商務模式是最重要的，更符合實體經濟的邏輯。

當然，京東布局線下百貨公司最重要的原因是流量。5月17日，京東發布2022年第一季度财務報告，收入2397億元，增長率下降至18%，淨利潤虧損30億元。如果我們把前兩個季度的損失算在内，京東的損失将達到100億美元。

通過各種巨頭的布局和實踐，我們發現線上和線下的整合是一個不可避免的趨勢。我們錯過了傳統改革開放的純線下時代，也錯過了電子商務的純線上時代。我們不能錯過線上和線下相結合的新零售時代。因為在這個巨大的變化之後，可能沒有機會再次改變。

此前，《人民日報》稱贊京東是一家新的實體企業。今天的京東并不是一個平台，而是一個擁有強大物流系統的零售商，是一個真正的實體企業。你怎麼看待？

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