大西高鐵真正全線貫通需幾小時?　　6月30日22時51分，羅勇、謝昊軒擔當的D1906次動車組正點到達太原南站至此，大西高鐵開通運營8年，累計安全運行8342萬公裡，下面我們就來聊聊關于大西高鐵真正全線貫通需幾小時?接下來我們就一起去了解一下吧!

大西高鐵真正全線貫通需幾小時

　　6月30日22時51分，羅勇、謝昊軒擔當的D1906次動車組正點到達太原南站。至此，大西高鐵開通運營8年，累計安全運行8342萬公裡。

　　2014年7月1日，大西高鐵太原南至西安北開通運營，初期日均開行56列高鐵動車組，太原到西安最快僅用3個小時，使“千裡秦晉一日還”變為現實；2018年9月28日，大西高鐵太原南至原平西段開通運營；2019年12月30日，大西全線動車貫通，沿途經朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、侯馬、運城、渭南等9市31縣（區），共設29個車站，大同到西安縮短至5小時左右，大大拉近了沿線城市間的時空距離，轉變了人們的出行觀念，改變了人們的生活方式，加速了沿線人流、物流、信息流、資金流的快速流轉，促進了沿線政治、經濟、文化、旅遊等領域的繁榮發展，助力山西經濟高質量發展。

　　太原機務段是中國鐵路太原局集團有限公司擔當高鐵動車組列車牽引任務的單位，承擔着大西高鐵、京石高鐵、石太客專、張大高鐵、鄭太高鐵的高鐵動車組列車牽引任務。

　　8年來，該段高鐵動車司機從最初的140名發展到現在670名。如今，大西高鐵車隊共有190名幹部職工，配備91個機班，使用和諧型CRH2A、CRH5A/G、CRH380A/AL、複興号CR300AF和CR300BF共5種型号高鐵動車組列車。這些年，他們踐行“敬畏、用心、精細”的管理理念，提升精細化管理水平，強化生産過程控制，以“安全管理規範化、現場作業标準化、檢查整治常态化”為重點，抓實日常培訓，完善安全生産誠信體系建設，建立了一趟一分析制度，确保每趟高鐵動車組的安全運行。

　　8年來，大西高鐵沿線安全管控，太原局集團公司積極與地方政府和鐵路行業監管部門協調配合，深入開展大西高鐵沿線環境排查和整治活動，完善人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系，堅持問題導向，為大西高鐵安全運營創造良好條件。

　　8年來，大西高鐵不斷提升服務品質，精準實施日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略，圍繞列車緊跟市場開，旅客出行選擇更加豐富，積極推行電子客票，刷臉進站、網上訂餐、自主選座等服務，不斷滿足旅客“說走就走”的出行品質需求，提升了旅客出行的獲得感、幸福感、安全感。

　　依托日益完善的高鐵網，大西高鐵列車開行方向覆蓋了華北、華中、西南、西北等地區20餘個城市，通過中轉換乘可以通達國内所有高鐵城市，進一步縮短了區域時空距離，拉近了地區“經濟距離”，使多城變一城的“同城效應”日益凸顯。（張毅）

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