摘要:空調不制冷、發動機切斷
故障現象: 空調不制冷
故障診斷過程: 1.确認故障現象: 根據客戶描述,開空調後, 空調不制冷,壓縮機不工作。
2.連接診斷儀,讀取 08 裡故障,記的是 G65 電器故障。
3.于是,查詢電路圖:
4.大概檢查了一下 G65 及外圍可見線路,未見異常,于是根據電路圖檢查G65 的供電,發現 SC13 熔斷,更換後,故障可消除,但還是不工作, 于是讀取空調制冷劑壓力值,第一次隻進裡 01-08-137,如圖:
5. 壓力怎麼會這麼高,是不是管路裡壓力太高造成的啊,同時将保險絲燒斷了。于是,重新加注制冷劑,加注好之後,再試,還是老樣子, 01-08-137 還是 51bar
6.覺得不對,于是這回直接進入 08 讀取測量值,結果壓力是正常的:
7.同時,也可通過數據流看出,空調系統最後一次關閉,是因為發動機控制單元的切斷,這也難怪,因為發動機得到的壓力信号太高,所以切斷了空調,但為什麼會這麼高呢,為什麼與空調本身的數據不同呢,現在應該沒理由啊,試着清除故障碼也沒用,于是決定斷電試試,斷電後,一切恢複正常:
故障原因分析: 後來分析了一下,問題應該出在最開始,因 SC13 熔斷,造成 G65 信号丢失,當裝好新的保險絲後 J301 可以再次更新壓力值,但發動機此時還是記憶的故障狀态時的應急值,沒辦法自行複位,所以還吳以為系統壓力高,所有不許空調工作。
案例點評及建議: 有些控制器的有些信号一旦丢失,可能就不能自動修複了,可能需要斷電重啟。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!