各位車長老爺們大家好啊。在國服更新之後，科技樹上新增了一些可以用來金币購買的坦克，其中就有這麼一台隻需2800金币就能入手的6級金币中坦謝爾曼“螢火蟲”，我看大家對它還是挺感興趣的，本期就跟大家聊聊。

閑聊“謝爾曼-螢火蟲”

打虎英雄

“螢火蟲混合型”

現在遊戲裡有兩隻“螢火蟲”，第一隻是Y系6級銀币中坦“螢火蟲”，其實它的全名也應該叫謝爾曼“螢火蟲”，但老國服時期翻譯把“謝爾曼”給去了。這個“螢火蟲”也有點說道：它的車體前半截是圓潤的鑄造車體，後半截是有棱角的焊接車體，這種車體其實叫“謝爾曼混合型”，也可以叫做“謝爾曼螢火蟲IC”，比較特殊，但很有趣（要和灰熊螢火蟲分開）。

全焊接車體謝爾曼“螢火蟲”

而這個6級金币車謝爾曼“螢火蟲”的大名應該叫謝爾曼螢火蟲VC，VC的V指的是“謝爾曼V”，就是英國人對M4A4的稱呼。M4A4使用了拉長的焊接車體，因此外觀上棱角更多，而且懸挂組之間的間距要比上面的IC大一點，整體高度也要更低一些。總的來說饅頭家族的變種就像星星一樣多，大家隻需記住幾個點就能區分大部分的常見饅頭。在國服更新後，謝爾曼“螢火蟲”這台車最初被悄悄地塞到了軍械庫裡賣了一段時間，很多老爺也在那時候把這台車拿下了，但說實話這台車的性能對不起那個價格....

現在的它

萬 惡 之 源

謝爾曼“螢火蟲”最出名的就是它成功的裝車了17磅長炮，這讓它從“爛饅頭”搖身一變成了“打虎英雄”。遊戲裡的17磅炮也繼承了該炮相當優秀的穿深，在6級就有171/239的TD級别穿深可不容易。這也就意味着謝爾曼“螢火蟲”能夠打穿它遇到的大部分敵人，即使遭遇8級車也有一戰之力。當然，在wot裡這門17磅炮的具體表現和它的紙面數據顯然是存在着極大反差的，我已經在多個場合多次批評過它，在此就不贅述了。不過為了裝這門炮，謝爾曼“螢火蟲”付出的代價就是俯角隻有-6°，這需要适應才行。

我們Y系散布是這樣的

在攜帶大垂穩與小垂穩之後（饅頭系列可以在低級就上大垂穩），謝爾曼“螢火蟲”的中近距離炮控表現是讓人可以接受的。但Y系的神奇散布總是能在一些關鍵時刻給你來點大驚喜，炮彈出了400米外那就更是“上下翻飛”了。作為一台6級車，謝爾曼“螢火蟲”的穿深是夠的，而150的單發傷害也還行，DPM輕松也能摞到2500 。可相對來說謝爾曼“螢火蟲”的輸出機會就是少，因為中級房間地圖偏小，謝爾曼“螢火蟲”一般并不好找安全距離，打着打着就容易成了換血，非常虧。同時掩體也多，敵人好躲，這讓射擊機會少了不少，而且單發150時常爆出低傷害，很是尴尬。

極速低

謝爾曼“螢火蟲”的防禦力與生存性顯然也不能指望，這家夥渾身綠油油，基本隻能靠840的血量硬抗。而它的其餘幾個屬性顯然也不是讓人很樂觀——40的極速和12左右的功重比，讓謝爾曼“螢火蟲”開起來的手感不是太妙。基礎12%左右的隐蔽值，讓它還是挺容易被點亮的，這些因素組合在一起，就對該車玩家的走位和大局觀提出了不低的要求。想玩它很容易，很簡單，想玩好它···我覺得挺難，起碼我開它不像開T-34-85M那麼有信心。

131虎：這就是命運的對決嗎

今天為什麼做這麼一台車呢？其實也挺簡單，因為有朋友問我，他拉了新朋友來一起玩wot，希望我推薦金币車。我知道大家肯定會先習慣性的質問“這遊戲還有新人呢？”但其實事實是，wot在2020年更新之後，因為下了血本的宣發和看起來還不錯的畫面，确實吸引了不少新人（而且wot玩家流失沒有聽起來那麼厲害），這些新玩家們對于遊戲的健康運行、老玩家們的遊戲體驗意義重大。我覺得大家沒必要嘲諷新人或者排斥新玩家加入，應該抱着包容和歡迎的态度接納新人——因為說實話，一幫老玩家抱團真心沒什麼意思，搞得像東晉九品中正制一樣。

反正别買它

一不小心又扯遠了。我個人是比較建議新玩家先去買一台S系6級中型坦克T-34-85M的，這台車就是最标準的中坦教練車，而且它強度還很高，可以說玩明白了T-34-85M，就玩明白了大部分的遊戲機制。如此以後，再考慮更高級的坦克。而這個謝爾曼“螢火蟲”，别看它現實裡大名鼎鼎，可遊戲裡這家夥表現真挺一般的，沒必要花那個錢。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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