合資SUV是不少人買車時都會考慮的車型，不過相對于國産，同級别的合資，價格顯然會更貴一些。那有沒有既便宜又皮實耐用還省油的合資SUV呢？今天就為大家帶來了三款價格在12萬左右，作為家用車非常适合的合資SUV車型，韓系美系德系都有，供大家參考。

第一款：現代ix25（韓系SUV）

現代ix25 2020款 1.5L CVT智能型

現代ix25是一款小型SUV，車身雖小，但整體看着比例協調，在引進時還針對中國消費者的喜好進行本土化改造，想通過風格上的大變來帶給消費者足夠的新鮮感。車頂還安置有行李架，增加了載物能力。它的車身長寬高分别為4300/1790/1635mm，軸距2610mm。車身尺寸在同級裡屬于中等偏上水平。（配圖車身顔色為“熱情紅”）

身高1.84米的乘客坐進前排，将座椅調至最低，頭部有一拳左右。保持前排座椅不變，來到後排，頭部同樣是一拳左右的空間，腿部則有一拳一指的空間。乘坐空間算是夠用，但算不上特别寬裕。

後備廂的原始容積為444L，最大寬度為1330mm，内部高度為745mm，當座椅全部放倒後，能從原始深度860mm，擴展至1720mm，可同時容納20/24/28英寸，三種不同規格的行李箱子。

視線進入到中控部分，10.4英寸中控屏采用了鑲嵌式設計，并加入亮黑色的裝飾條裝潢，給人的感覺較為簡潔。另外，該車配備了手機無線充電、無鑰匙啟動、無鑰匙啟動、定速巡航等多項配置，功能豐富，在一定程度提升了它的使用便利性。

駕駛位的三幅式方向盤在三九點位置設計了方便駕駛者抓握的凹槽，并且帶有方向盤上下調節功能。方向盤後方的液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，在不同的駕駛模式下，儀表的背景顔色會有所變化。

動力方面，采用了型号為G4FL的1.5L四缸自然吸氣發動機，最大輸出115馬力和144牛米的峰值扭矩，傳動系統是CVT變速箱。1.5L CVT的動力組合顯然不是主打運動，平順以及出色的燃油經濟性才是它的第一訴求。結合實測來看，這套動力總成在市區走走停停的路況中開起來還是比較舒心的，起步輕快，低扭矩充沛。不過受限于排量，中後段加速能比較一般。但燃油經濟性還不錯，百公裡綜合油耗為5.3L，總體而言，這套動力系統對于家用還是比較稱職的。

第二款：雪佛蘭創酷（美系SUV）

2021款 創酷 Redline 335T CVT極版 國VI

雪佛蘭創酷也是一款小型SUV。外觀采用了家族最新的設計風格，分體式格栅搭配兩側狹長的LED燈組看起來很有視覺沖擊力。它的車身長寬高分别為4270/1791/1618mm，軸距為2570mm，車身尺寸在同級裡屬于中等水平。滿載5人會不會擁擠？（配圖車身顔色為“海崖灰”）

身高1.84米的乘客坐進前排，将座椅調至最低，頭部有三指的空間。保持前排座椅不變，來到後排，頭部同樣是三指的空間，腿部有一拳的空間，後排縱向的腿部空間處于同級車裡中規中矩的水平，但橫向寬度并不适合同時乘坐三個成年人。

後備廂的原始容積為390L，最大寬度為1320mm，内部高度為690mm，當後排座椅放倒後，能從原始深度770mm，擴展至1630mm，雖然擴展後1334L的裝載容積，在同級車并不算出衆，但它也不是沒有優點的，比如它的後備廂地台離地間隙較低，更方便人們取放搬運大件的重物品。

視線進入到中控部分，8英寸中控屏采用懸浮式設計，并内置了安吉星智能車聯系統，支持Apple CarPiay、Baidu CarLife、藍牙等多種功能，并且支持語音控制多媒體、藍牙電話、空調的開關，但并不支持語音控制天窗/車窗。

具體配置方面，3.5英寸液晶儀表盤、胎壓檢測、多功能方向盤、全車窗一鍵升降、PM2.5過濾、自動大燈、LED日行燈。

動力方面，搭載了同排量中大馬力的發動機，這款型号為L3Z的1.3T渦輪增壓發動機，最大輸出165馬力和240牛米的峰值扭矩，傳動系統匹配CVT變速箱，速度起來了，加速感較強。該車的百公裡綜合油耗為5.6L，燃油标号為92#。

第三款：捷達VS7（德系SUV）

捷達VS7 2021款 1.4T 自動悅享版

這款車第一眼看上去有點高大威猛感覺，其實它是一款中型SUV，車頭配備了大尺寸的盔甲的格栅與兩側LED相融合，整體辨識度較高。車身尺寸分别為：4624/1841/1644mm，軸距2730mm。實際空間咋樣？（配圖車身顔色為“鉑金灰”）

身高1.84米的乘客坐進前排，将座椅調至最低，頭部有一拳三指的空間。保持前排座椅不變，來到後排，頭部同樣是一拳三指的空間，腿部有兩拳兩指的空間，後排同時滿載3個成人也不會顯得擁擠。

後備廂的原始容積為548L，最大寬度為1210mm，内部高度為930mm，當後排座椅放倒後，能從原始深度910mm，擴展至1910mm，能同時容納燒烤架、行李帳篷、背包等大件物品，比較适合自駕遊。

視線進入到中控部分，可以看出保留了不少大衆家族的設計元素，8英寸中控屏采用懸浮式設計，内飾了智能語音系統，前排的配置滿足日常使用是沒有問題的，像語音識别、OAT升級、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、手機無線充電、USB電源接口、點煙器都有配備。

動力方面，搭載了型号為DJS的1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大功率輸出110kW和250牛米的峰值扭矩，百公裡油耗為6.7L，在中型SUV裡算是比較經濟的了。并且搭載了這個價位合資SUV少見的後多連杆式獨立懸架，結合前麥弗遜式獨立懸架的四輪獨懸底盤組合，在高速過彎時能給車輛較強的支撐性與經過颠簸路面時的舒适性。

總結：上述的三款車型都是誕生于合資技術的SUV車型，整體上實力都不錯。現代ix25有着更年輕的外觀和更齊全的配置，讓它的性價比突出。創酷是标準的美式風格SUV，肌肉線條突出的同時，還帶來了強勁的動力和較低的油耗，當然，如果不介意它是三缸車型的話。捷達VS7作為一款中型SUV，價格厚道，動力夠用油耗較低，也可以跟着黃渤種草捷達SUV。#跟着黃渤種草捷達suv#。

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