7月25日，長安汽車旗下全新品牌首款新能源車——長安深藍SL03正式上市。新車共推出四款車型，車輛售價區間為16.89-69.99萬元。作為深藍SL03品牌旗下首款車型，新車基于長安全新的EPA1純電平台打造，提供純電版、增程版以及氫電版三個版本，定位中型車。

外觀方面，新車與長安汽車過往車型設計風格變化較大，前臉部分取消了傳統的“上格栅”設計方式，取而代之的是新能源車标志性的封閉式格栅，兩側搭配時下流行的分體式大燈組設計，LED日間行車燈具有一定的辨識度，最耀眼的是新車前臉中間還懸挂了由3個三角形平面組成三角錐的樣式LOGO，整體外觀設計較為年輕化。針對不同的動力版本，新車整體的設計理念基本保持一緻，但在細節上有所區别，如氫電版車型前包圍兩側的散熱開口造型的格栅上就采用了代表氫能源的藍色塗裝，而增程版與純電版在設計上并沒有區别。車身側面，新車運用了當下流行的掀背式尾門設計，同時也采用了隐藏式門把手，四個輪圈也均采用了低風阻的設計。車身顔色上，新車将提供包括天河藍、星雲青、月岩灰、彗星白、星礦黑五種金屬漆以及藍、白、灰三種啞光車漆。車尾部分，新車采用時下流行的貫穿式尾燈，點亮後具有較高的辨識度，兩側則呈現花瓣狀樣式，與前臉設計形成相互呼應。新車後包圍上配備了尾部擴散器裝飾以及雙段式固定式擾流闆，整體偏運動風格。

車身尺寸方面，新車長寬高分别為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，定位中型電動轎車。從車身尺寸來看，同為中型轎車，新車的尺寸數據略優于特斯拉Model 3和比亞迪海豹。

内飾部分，新車整體設計較為簡潔，色調上主要以浩宇黑、晨曦粉兩種色彩搭配，搭載全液晶儀表盤、雙輻式多功能方形盤以及14.6英寸的懸浮式中控多媒體顯示屏。配置上，長安深藍SL03搭載智能整車域控制器長安智慧芯以及智能座艙域控制器（高通8155芯片），并支持整車OTA升級。

動力方面是新車最大的亮點之處，新車采用了多種不同形式的驅動系統，包括純電、增程版和氫電版三種版本車型。其中，純電動版車型提供160kW和190kW兩個電動機版本，匹配不同容量的電池組，綜合續航裡程分别為515km和712km；增程版車型搭載基于1.5L發動機和電機組成的驅動系統，純電模式綜合續航裡程為200km；CLTC工況下系統綜合續航裡程為1200km；同樣是在CLTC工況下，氫電版車型續航裡程可達700km。

據汽車行業關注此前報道，2022年4月13日，長安汽車正式發布長安深藍新能源汽車品牌，4月23日，長安汽車官方正式公布旗下全新品牌長安深藍的LOGO，并确定全新車型“C385”以“長安深藍SL03”命名。

作為一款中型車，新車的競争對手包括特斯拉Model 3、比亞迪海豹等車型，其中特斯拉Model 3售價為29.09-36.79萬元，比亞迪海豹預售21.28-28.98萬元。相比之下，新車售16.89萬元起在價格上更有優勢，網友甚至出現了“新車是20萬電動轎車的天花闆”的說法。總體來看，新車不同車型之間價格跨得幅度比較大，這在業内也比較少見，從市場發展來看，預計新車走量車型将會是純電版和增程版三款車，而售價70萬的氫電版車型或是為覆蓋賽道而專門打造。

實際上，目前市民上20萬元左右的新能源産品并不多，而從車型續航角度而言，500公裡左右續航的車型售價也普遍在20萬往上，如小鵬P5 510 E售價為20.69萬；超過700公裡續航的車型售價則來到了27萬左右，如比亞迪漢EV創世紀版715KM前驅尊榮型價格為26.98萬元。據官方數據，新車上市33分鐘下定量已過萬。當然，雖然長安深藍SL03車型起售價略占優勢，但作為後來者，最終能不能獲得消費者的認可仍有待觀察。

公開數據顯示，上半年長安汽車累計銷量為1,125,764輛，完成245萬輛年銷量目标的45.9%。新能源車累計銷量為8.5萬輛，完成20萬輛新能源車年銷量目标的42.5%，其中大部分銷量來源于奔奔E-star，但受上遊原材料短缺的影響及整車和零部件産能限制，目前奔奔E-Star車型已暫停訂單收取。至于作為後來者的長安深藍SL03能否成為長安新能源闆塊的“能打選手”還需要更多時間來驗證才能知道。

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