最近，C6駕照增駕是國内皮卡市場的一大熱點，這是由于公安部新制修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》和《道路交通安全違法行為記分管理辦法》已于2022年4月1日起實施，其中最大的利好便是增加了“輕型牽引挂車”C6的駕駛資質。

　　而在5月，《機動車登記新規》即将上線，備受關注的皮卡車技術标準也将真正到來，皮卡行業迎來了又一個重要節點。話不多說，讓我們一起來看看5月份即将生效的皮卡新規有哪些！

　　皮卡車技術标準實施

　　5月1日，萬衆期待的皮卡車技術标準——《多用途貨車技術條件》将正式生效。這是國内第一部針對皮卡制定的技術标準，明确了皮卡車的定義，并對尺寸、爬坡能力、燃油經濟性、貨箱、輪胎等方面做出了詳細要求。

　　标準提出“貨箱頂部長應不超過整車長度的35%且不大于1850 mm”、“座椅間距不小于650 mm”、“貨箱應隻有後欄闆為可開閉狀态”、“至少有一個後排座椅配置ISOFIX兒童約束系統固定裝置”等詳細條款，更為強調皮卡的客貨兩用和多用途屬性。這意味着，未來純拉貨屬性的低端車型以及超長貨箱車型，都将被剔除在皮卡行列之外，不再享受進城紅利。

　　近日，國務院辦公廳發文提出，“對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制。”結合即将生效的皮卡車技術标準，未來，皮卡在管理上以“多用途貨車”獨立存在的可能性進一步加大。《多用途貨車通用技術條件》不僅能夠提升皮卡車産品的品質，規範皮卡車技術要求，還可為交通管理執法部門提供重要的技術參考依據，徹底改變各地皮卡解禁标準不一、進度不一、落地不實的情況，并逐步推動城市路權、報廢、年檢及高速公路權益等多方面的改變。

　　車輛改裝登記可跨省辦理

　　公安部新修訂的《機動車登記規定》同樣将在5月1日起實施。此次修訂進一步改革完善機動車登記制度，推出5項便利機動車登記新措施，其中之一便是推行車輛信息變更“跨省通辦”，即對變更貨車加裝尾闆、殘疾人用車加裝輔助裝置、小客車加裝行李架等情形，群衆可以在車輛所在地申請辦理，無需返回登記地驗車。

　　也就是說，車主在改裝皮卡後，可以在全國任何一個城市異地辦理變更手續，這為車主提供了很大的方便。此外，新規還推行私家車新車上牌免查驗（僅針對小微型非運營載客汽車）、小客車登記全國“一證通辦”、申請資料和檔案電子化、部門信息聯網共享核查等。

　　兩車車牌可互換

　　早在2019年，公安部便在10項公安交管“放管服”改革新措施中提出了“擴大使用原号牌号碼範圍”，在滿足要求的情況下允許換車不換牌，也允許兩輛車的車牌互換。在新修訂的《機動車登記規定》中再次明确了這一規定，并在5月1日期實施。

　　車牌互換是指同一車主名下有兩輛車，滿足要求的話就可以申請兩輛車的車牌進行互換。具體要求為：互換車牌的兩輛車必須登記在同一所有人名下，号牌種類相同（如：同為小型汽車、同為皮卡等）且車輛使用性質為非營運。同時，每輛機動車每年隻能更換一次牌照，并且不支持異地号牌以及不同類型的号牌互換。

　　車牌号可自編自選

　　衆所周知，在現行規定中，車牌普遍是通過機器随機選擇的，車主并沒有太多自主權，而在5月1日起機動車登記新規實施後，機動車車牌可以實現自編自選。也就是說，車主可根據自身需求、喜好自編車牌，隻要自編車牌沒被使用過，并滿足相應條件，便可直接使用。這個新規給了車主更高的自由度，也更容易選到喜歡的車牌号，想必是許多卡友期盼已久的。

　　綜合來看，不管是4月1日起已經實行的駕駛證新規，還是即将生效的機動車登記新規，對廣大車主來說都是利好，未來消費者買車、用車将更加方便。而《多用途貨車通用技術條件》執行後，皮卡在管理上無标準可言的情況會得到根本性改善，政策制定與執行層面也将更加準确，國内皮卡市場将邁向新起點。

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