2018就要結束了，這個充滿了我所有悲傷的一年，最終的付出也是得到了回報，那就是提車有了我第一輛愛車--途觀LPHEV。

是我7年的努力的結果嗎？還是需要陪伴自己的家人的，一年的時間就剩我姥爺一個人了，4位老人過年的時候一起還在一起吃過飯，而今年呢！真的是好感慨，所以我買了車，能夠帶着他老人家來一次自駕遊，雖然深圳是一個旅遊城市，但是他也年歲已高，畢竟還是需要人來帶着他，來回味一下自己的曆程。

當然現在也有了我的孩子，能夠給一家人出行提升一點舒适程度，就有了買車的想法，新能源車是我最先考慮的，這樣的話生活的支出也會少一些，在網上的新車報道得知大衆在10月底将推出的途觀L PHEV車型，在我心裡還是比較喜歡榮威的新能源，而大衆也算是初入新能源的市場，所以還是非常期待的，後來經過了選車看車一些的經曆還是選擇了大衆的途觀L PHEV，這也是因為途觀也算是SUV裡面的元老了，能推出新能源車也是經過了很久的考驗，在外觀上面也是有着運動的感覺，内飾的做工還很細緻，用料也比較不錯，最愛的還是全景天窗了，現在提車也有10多天了也到論壇來分享一下我的愛車，支持一下途觀大隊。

你擔負了全部的責任，加油吧！

愛外觀上面我看來還是很霸氣的，在就是LED的日行燈增加了幾分寬大感覺。

鍍鉻裝飾增加途觀L PHEV的層次感，還是很突出的；

在空間上面是絕對夠用了，真的是很大， 平時上下班也基本用不到這麼大的空間，新車提回來就開車載着他玩了一圈。

後尾的鍍鉻的尾喉是假的...有些尴尬呀

後備箱的之稱杆很厚實，做工不錯，雖然是電動的，貼膜的時候小師傅不知道直接給弄下來，看着就心疼呀。

電動的尾門，很豪華帶有車尾感應的

12V的插口，放在後備箱裡面基本我是用不到的...

後背箱裡面增加了油箱，一些儲物格在下面，易滾動的小物件放在裡面不錯

減震很軟很舒适，通過性也很不錯。

後排座椅很軟和，坐上去帶有包裹性。

PHEV的标識在兩側的翼子闆上面都有，是不是叫鲨魚腮..

後面的扶手有些短，但是中間的水杯孔很實用。

門闆很厚實，上面基本都是有軟質包裹的，很不錯。

後排的USB插口倒是很實用，手機充電試了一次還挺快。

PHEV的标識在四個車門的迎賓踏闆上面都刻有

LED的閱讀燈，這是後排的

看起來很舒服的中控台，帶有一些線條感，設計還是很簡單的，像多功能方向盤，儀表盤，空調的旋鈕，都是大衆的家族式設計。

按鍵很對稱，不錯這裡給個贊

很霸氣的尾燈，有點寶馬的感覺

前面格栅上面的PHEV标識，深圳綠牌還是挺多的，剛開始看到這個牌照的時候，還真是看着不太習慣

自帶的家用220V的充電線，試了一次，還是很便捷的

來一張90度吧，都說這是最美的角度，更能看出他的長度。提車作業，就到這兒了，謝謝車友們的觀看

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