2018就要結束了,這個充滿了我所有悲傷的一年,最終的付出也是得到了回報,那就是提車有了我第一輛愛車--途觀LPHEV。
是我7年的努力的結果嗎?還是需要陪伴自己的家人的,一年的時間就剩我姥爺一個人了,4位老人過年的時候一起還在一起吃過飯,而今年呢!真的是好感慨,所以我買了車,能夠帶着他老人家來一次自駕遊,雖然深圳是一個旅遊城市,但是他也年歲已高,畢竟還是需要人來帶着他,來回味一下自己的曆程。
當然現在也有了我的孩子,能夠給一家人出行提升一點舒适程度,就有了買車的想法,新能源車是我最先考慮的,這樣的話生活的支出也會少一些,在網上的新車報道得知大衆在10月底将推出的途觀L PHEV車型,在我心裡還是比較喜歡榮威的新能源,而大衆也算是初入新能源的市場,所以還是非常期待的,後來經過了選車看車一些的經曆還是選擇了大衆的途觀L PHEV,這也是因為途觀也算是SUV裡面的元老了,能推出新能源車也是經過了很久的考驗,在外觀上面也是有着運動的感覺,内飾的做工還很細緻,用料也比較不錯,最愛的還是全景天窗了,現在提車也有10多天了也到論壇來分享一下我的愛車,支持一下途觀大隊。
你擔負了全部的責任,加油吧!
愛外觀上面我看來還是很霸氣的,在就是LED的日行燈增加了幾分寬大感覺。
鍍鉻裝飾增加途觀L PHEV的層次感,還是很突出的;
在空間上面是絕對夠用了,真的是很大, 平時上下班也基本用不到這麼大的空間,新車提回來就開車載着他玩了一圈。
後尾的鍍鉻的尾喉是假的...有些尴尬呀
後備箱的之稱杆很厚實,做工不錯,雖然是電動的,貼膜的時候小師傅不知道直接給弄下來,看着就心疼呀。
電動的尾門,很豪華帶有車尾感應的
12V的插口,放在後備箱裡面基本我是用不到的...
後背箱裡面增加了油箱,一些儲物格在下面,易滾動的小物件放在裡面不錯
減震很軟很舒适,通過性也很不錯。
後排座椅很軟和,坐上去帶有包裹性。
PHEV的标識在兩側的翼子闆上面都有,是不是叫鲨魚腮..
後面的扶手有些短,但是中間的水杯孔很實用。
門闆很厚實,上面基本都是有軟質包裹的,很不錯。
後排的USB插口倒是很實用,手機充電試了一次還挺快。
PHEV的标識在四個車門的迎賓踏闆上面都刻有
LED的閱讀燈,這是後排的
看起來很舒服的中控台,帶有一些線條感,設計還是很簡單的,像多功能方向盤,儀表盤,空調的旋鈕,都是大衆的家族式設計。
按鍵很對稱,不錯這裡給個贊
很霸氣的尾燈,有點寶馬的感覺
前面格栅上面的PHEV标識,深圳綠牌還是挺多的,剛開始看到這個牌照的時候,還真是看着不太習慣
自帶的家用220V的充電線,試了一次,還是很便捷的
來一張90度吧,都說這是最美的角度,更能看出他的長度。提車作業,就到這兒了,謝謝車友們的觀看
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