7月25日,随着最後一方混凝土澆築完成,由中鐵八局承建的重慶鐵路樞紐東環線最後一座站房——南彭站主體結構封頂,标志着重慶鐵路樞紐東環線八座車站全部封頂,為東環線全線開通奠定堅實基礎。
南彭車站位于重慶市巴南區,為線側平式站房,建築高度約14米,建築面積約2472平方米,站台規模為2台4線,雨棚軸線長度550米,雨棚投影面積為10450平方米;站房整體采用鋼筋混凝土框架結構,最高人流量設計為400人。
走進南彭站施工現場可以看到,站房主體輪廓初現,工人們正緊張作業。據中鐵八局東環線站房工程項目部黨支部書記周和業介紹,進入夏季以來,項目部積極開展“戰高溫、鬥酷暑、保進度”勞動競賽,曆經六個月的緊張施工,順利實現站房主體結構封頂。同時,站房裝飾裝修工程、站後四電附屬工程均在全力推進中。
重慶鐵路樞紐東環線是重慶市重點工程,全長158.7公裡,設計時速160公裡,線路南起在建渝黔鐵路的珞璜南站,止于北碚區磨心坡北場。重慶鐵路樞紐東環線全線貫通後,将串聯起重慶東站、重慶西站、重慶北站和江北國際機場等綜合交通樞紐,對加快重慶沿線城市建設、促進區域經濟增長、方便市民出行具有重要意義。
上遊新聞記者 黎靜 通訊員 劉國明 中鐵八局供圖
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