相比起全款買車，貸款買車、分期付款成了不少消費者的第一選擇，而如今，“以租代購”作為一種新的汽車融資租賃模式呈現在大夥面前，這種“新玩法”有着越“燃”越旺的趨勢。

在此先普及一下，以租代購即以租賃的形式來實現購買，消費者在滿足申請條件的情況下，向汽車公司提出購車申請，在支付較低的首付款之後即可以長期租賃的方式提走一輛新車，之後每個月支付等額租金，租金抵消車款，供完即可獲得車輛所有權。

資料顯示，2017年，美國汽車融資租賃市場滲透率約為46% ,我國的汽車融資租賃滲透率低于5%，還有足夠的市場開發空間。我國汽車金融産業已跨入持續高增長時期，并将在未來三至四年裡釋放500萬輛以上的消費潛能，即保持20%至30%的年消費增長率，市場空間呈現藍海。

融資租賃之以租代購

汽車以租代購是汽車融資租賃業務的其中一種形式，不同于短租車輛，也不同于汽車消費貸款和汽車抵押貸款（銀行汽車消費貸款、汽車廠商金融公司貸款、第三方汽車金融公司貸款等等）。以租代購是以租賃為方式，實現汽車金融目的的一種業務形式。

據樂客汽車介紹，以租代購的首付和購車門檻相對要低得多，隻需要支付車輛的購置稅、保險、上牌、GPS等前期費用即可提車，一輛指導價13.19萬的日産藍鳥新車3.18萬即可提走，一輛指導價19.49萬的雪佛蘭邁銳寶XL新車提車也僅需3.58萬。

而辦理門檻僅需滿足23-55周歲、無被法院執行記錄、當前無逾期、廣東省内工作，申請資料僅需提供“兩證一卡”，兩周左右即可提車。許多因征信、資質問題被銀行等金融機構拒貸的客戶，在樂客汽車的以租代購都能成功辦理下來，甚至是黑名單客戶，因為以租代購幾乎不看個人征信。

年輕人成消費主力

目前接受汽車融資租賃這種新興金融産品的用戶多為80後、90後，因為不僅消費觀念與上一輩大不相同，同時也樂衷于嘗試新事物。80、90後成為汽車消費主力，消費觀念開放，對共享經濟接受度高，這種強化使用權、弱化所有權的消費方式，和汽車直租模式有相似之處。

以租代購劃算麼？

以一輛指導價10.78萬的福特福睿斯新車為例，市場落地價約為11.5萬，在支付了2.48萬提車之後，需分36個月每個月支付3392元的租金，這樣一來總額為146912元，多了約3萬。但是以租代購的優勢還在于，可提前還清剩餘本金，也就說用多久就收多久的利息。

比如這輛福睿斯裸車價為93800元，那麼分36個月每月本金2606元，利息788元，供了6個月之後，還清剩餘本金78180元，車輛即可過戶。也就是說僅花了4728元利息，就分期買到了這輛十萬級的新車。

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