運城國際機場擴建工程

已經在十月底開工建設

到2025年

運城機場将建設成為4E級區域中心國際機場

成為中西部乃至全中國

最具生機活力、可持續性發展的民航機場

即将建設的運城國際機場新航站樓将拆掉現有的T1航站樓，将現有的T2航站樓向西擴建。“合二為一”的運城國際機場新航站樓面積近5萬平米，可滿足年旅客吞吐量500萬人次的需求。擴建後機場現有跑道變身為獨立平行滑行道，并在北側新建一條獨立跑道。

項目建成後，運城航空口岸将正式開放，運城機場将升級為4E級的國際機場，為運城開放打造嶄新名片。

預計到2050年運城機場客運量将達到1000萬人次，成為輻射運城、三門峽、渭南、臨汾等7個城市覆蓋近3000萬人口的區域性中心機場。

那時候，運城機場将被建設成：

軍民合用機場

國際機場

中型機場

飛行區等級為4E

運城地處晉陝豫黃河金三角區域中心

區位優勢無可比

2個小時的飛行半徑内

就能到達全國絕大多數城市

國際機場建成後，機場一小時交通圈将直接輻射到周邊晉陝豫三省的三門峽、渭南、臨汾、長治、晉城、濟源等6個城市近3000萬人口。由此帶來的物流、信息流和資金流，将會呈現出爆發式增長。

運城人文自然資源豐富，航空口岸即将正式開放，在外務工人員數量衆多，交通輻射面大。建設區域性中心國際機場是運城對外開放的重要窗口，推進自貿區建設。

運城機場是運城的窗口和形象，機場的從無到有、從小到大、從弱到強，見證了運城的經濟社會發展，是運城聯通世界、對外開放的一座橋梁，也為建設區域性中心國際機場奠定了堅實基礎。

1打造建設旅遊強市

運城集中推出了六條旅遊精品線路，不間斷的舉辦民俗文化旅遊節、美麗鄉村百花節、關公文化旅遊節、工業産品博覽會、特色醫藥交易博覽會、國際果品交易博覽等活動。建設區域性中心國際機場能推動形成運城文化旅遊發展大格局，極大地提升運城對外開放的知名度和吸引力。

2加快通用機場建設

省委、省政府出台了《山西通用機場2018-2030年布局規劃》，将在鹽湖、绛縣、萬榮、永濟、芮城、垣曲等縣市，建設6個通用機場。已經獲批的縣（市、區）正在搶抓國家低空開放的重大曆史機遇，加快通用機場建設。

3運城機場航空口岸實現正式開放

通俗地講，那個時候，咱運城機場就可以開通更多國際航線，想出國，家門口就可以實現！也會有越來越多的附近城市的市民來運城乘坐飛機！

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