自新款路虎攬勝運動版發布以來已經快過去了大約一個月了,不過,路虎作為成熟的越野車品牌,升級換代也是比較容易的,畢竟有成熟的車身平台和驅動系統。近日,性能更強的新款路虎攬勝SVR原型車已經亮相,預計将于 2022 年全球首發。
雖然無法看到太多的細節,不過,前臉的變化還是比較明顯的。在保持三層式散熱格栅設計的同時,保險杠兩側改成了大轉角進氣口,配備全新設計的進氣格栅和LED日間行車燈。
此外,路虎攬勝首次搭載23英寸大輪毂,還可以看到側面更深的側梁,後部改進的車頂擾流闆,以及新設計的後門開口和擴散器。
SVR 将使用“MLA-Flex”車身平台,這種架構與更大、更豪華的下一代路虎攬勝共享,包括發動機、輕度混合動力、插電式混合動力,甚至純電動汽車。
SVR搭載的發動機将是來自寶馬“X5M”的4.4升V8雙渦輪增壓發動機,預計最大輸出615馬力,最大扭矩750牛·米,這是目前該品牌性能最高的動力總成。結合具有高速換檔的性能自動變速箱和全輪驅動,在不到4.5秒的時間内可完成0到100km/h加速,極速模式下最高時速為280km/h。
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