【新車亮相】11月30日，斯柯達正式推出了改款後的柯珞克/Karoq，它進行了中期改款，以增加競争力。斯柯達柯珞克在2017年首次亮相，推出四年後，全球銷量已超過50萬台。然而這款緊湊型SUV在中國銷量卻很差，十月銷量1448輛，今年1-10月總銷量15724輛。根據JATO Dynamics的統計，斯柯達柯珞克在歐洲的銷量為 63,328 輛——比去年同期增加了 6%。相比之下，大衆T-Roc在歐洲同期銷量達143,805輛。

柯珞克中期改款外觀小改，配備更高效的發動機，以及駕駛艙内的配置，安全和舒适功能進行了增強。

設計方面，斯柯達設計師對柯珞克進行了小改動。在前部，重新設計的雙頭大燈更加纖細，并采用了LED矩陣技術。其他的變化包括新的保險杠，更低更寬大的下進氣口和新的六邊形鍍鉻格栅，這是整個斯柯達系列産品的共同特征。前保險杠的改進不僅是為了設計，也是為了通過新的空氣幕改善空氣動力學。

柯珞克SUV長4,390 毫米（172.8 英寸），比其前身長 8 毫米（0.3 英寸）。FWD 車型的軸距為 2,638 毫米（103.9 英寸），AWD 車型的軸距為 2,630 毫米（103.5 英寸）。

經過空氣動力學優化的全新合金輪毂尺寸從 17 英寸到 19 英寸不等，合金輪毂上的黑色塑料空氣動力學裝飾與前空氣幕、車身底部、後擾流闆和後擋風玻璃上的小翼等特征使這款新車的阻力系數降至0.30，比老款提高了 9%。

尾部配備了更纖細的 LED 尾燈，後保險杠的表面更加棱角分明，下包圍采用全黑塑料包裝，将排氣管隐藏起來。這款車的尾部還有一大亮點，就是右側尾燈下的4X4字标，似乎預示着什麼。

内飾方面，新款柯珞克标配8英寸數字儀表盤，可選裝10.25英寸。新車有四種觸摸屏可供選擇，其中最大的一種為 9.2 英寸，并支持無線更新。大衆集團的第三代模塊化信息娛樂系統 Amundsen 和 Columbus 包含新聞、天氣預報和日曆等應用程序，這些系統集成了 eSIM，允許無線地圖和軟件更新。還支持 Android Auto 和 Apple CarPlay 連接，而車主可以通過 MyŠKODA 應用程序遠程訪問車輛。

在安全方面，改款後的Karoq配備了多達9個安全氣囊和一系列ADAS駕駛輔助系統，包括停車輔助、拖車輔助、乘員保護輔助、區域視圖，以及包含5到8個系統的旅行輔助系統。

除了配置增加，斯柯達還在儀表面闆和車門飾闆上增加了新的裝飾條、增強的 LED 氛圍燈、選裝帶記憶功能的前排電動座椅，以及一個新的生态包，其中包括環保座套、類皮革材料和 Mocca Brown 扶手上的微絨面革。SportLine車型采用鋼琴黑色、碳纖維風格的裝飾、黑色頂篷和帶有 ThermoFlux 内飾的運動座椅。

新款柯珞克繼承了大衆集團産品中更高效的汽油和柴油發動機。包括1.0升TSI 三缸發動機，最大功率108 hp (81 kW / 110 PS)，專門與六速手動變速箱相結合，1.5升TSI 四缸發動機最大功率 148 hp (110 kW / 150 PS)，匹配六速手動或七速 DSG，以及2.0 TSI 四缸發動機，最大功率187 hp（140 kW/190 PS），匹配7DCT 。

最後，還有（85 千瓦/116 馬力）或 （110 千瓦/150 馬力）的 2.0 TDI 四缸柴油發動機，匹配六速手動或 DSG 變速箱，以及可選的四輪驅動系統。

與老款一樣，新款柯珞克将在捷克共和國、 斯洛伐克、俄羅斯和中國生産，并将在 60 個國家/地區上市。競争對手車型包括日産逍客、現代途勝、标緻 3008、福特 Kuga，以及最近改款的大衆T-Roc。

新款柯珞克計劃于 2022 年初在歐洲上市銷售。與 Kodiaq 改款非常相似，Karoq 不會提供插電式混合動力系統。然而，在11月26日，2022款斯柯達柯珞克已在國内上市，新車推出2款車型，售價分别為14.99萬元與15.49萬元。作為年度改款車型，前臉和歐美版略有些不同，如下圖所示，比如前大燈和下進氣口。至于進氣格栅也更小一些，這麼看來，國産2022款柯珞克并未采用海外同樣的改款設計。

至于動力方面，國産新款柯珞克搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力（110千瓦），峰值扭矩為250牛·米。傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

資料來源：斯柯達新車迷原創編輯，喜歡本文請順手點贊支持一下，謝謝！更多資訊請關注新車迷。

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