古代時候以農耕經濟為主，那時候重農抑商，所以商業并不是特别發達，不過還是有很多人會去做生意，因為做買賣賺錢還是比較多的，雖然社會地位不是很高，這些生意人為了促進生意的進步，畢竟誰都想多賺點錢，于是他們就想出了很多小技巧。

很多買家在挑選商品的時候，不僅是要看商品的質量、成色，還有時候最重要的是要看價格，因為每個人的收入不同，消費水平就不同，如果沒有那麼多預算，自然也就不會考慮下一步了，更不會購買，所以在定價上就很重要。

在考慮過成本和一些必要費用以外，有的人可能會把價格定的稍微高一點，這樣的話賣出一件商品就可以賺不少錢，但是也有些人會選擇薄利多銷，把每一件商品的利潤都降低，賣的多賺的多，在定價上，有時候可能沒差多少，但是消費者的心理就會不同。

這也就是古人的智慧，"甯賣九毛九，不賣一塊一"，這句話的意思很好理解，一件商品甯願價格定為九毛九，但也不能定為一塊一，雖然看起來隻相差了一毛一，但是給人的感覺卻不一樣了。

其實一毛一根本就做不了什麼事情，在現在的社會中，甚至什麼都買不了，但是看似相差很小，但是人們都會傾向于選擇九毛九，不僅是因為它便宜了這麼一點點，而是因為會讓人感覺便宜了很多。

這就是一種消費者的心理了，就好像很多超市在定價時，有時候都會定價9.99元，其實和10元就差了一分錢，但是給人的感覺卻便宜了很多，如果商家掌握了這個小心機，銷量自然也就會提高。

而且我們為了讨個吉利，有時候在數字上也會對消費者産生暗示，讓購買欲望更強，比如"9"和"6"這兩個數字，在定價中就會經常見到，很多時候都會看到商品的價格是19.99或者16.66，這些數字的定價會更加吸引消費者的目光，讓他們會購買這類商品。

這也就是為什麼明明一塊一比九毛九多了一毛一的利潤，商家卻不會這麼選擇，畢竟做生意是一件長久的事情，長期銷量大肯定會比一次性的利潤多更加穩定賺錢，商品的競争力也會更大。因此商家自然就都會選擇薄利多銷這一條道路了。

尤其是在一些消費性商品上，這種價格的重要性就更加體現出來了，比如說在車這一種商品上，我們都知道，勞斯萊斯和賓利是非常著名的豪車品牌，家裡沒有雄厚的家底的話，也不會去買這種車，按理來說名氣很大的話，應該會賺很多錢，但是它的成本也不低，在結合各種因素的影響，最終還是逃脫不了被收購的命運。

相反再看一些普通車品牌，像大衆、福特其實都是平價品牌，很多人都可以買得起這一類的車子，雖然價格低廉，但是它們風靡全球而且還越做越大，在街上經常會看到這一類品牌的車子，可以說是深受消費者喜愛。

如果再在價格劃算的基礎上出現一些閃光點，上世紀的甲殼蟲車還有"T"型車就有着很高的銷量，商家賺的盆體滿缽，賣出去數百萬輛，這都是商家獲得的成功。

所以通過這句俗語，我們再結合社會實際，就可以懂得在做生意時，一定要把眼光放長遠，要放長線釣大魚，而不是隻注重當下的利潤，有時候看似自己少賺了一點，但是少了這一點，換來的卻是更大的銷量和更多的利潤，這也是買賣的一種手段了。

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