了解速騰的都知道，2006年速騰以原汁原味的德系血統、精湛的制造工藝、領先的科技裝備讓國内消費者在平實、中庸的傳統A級轎車之外擁有了一個品質卓越、科技領先、性能出衆的新選擇開創了真正的A 級細分市場也締造了A 級别的行業标準，随後2013年一汽-大衆推出了速騰GLI。這輛車型起源于1984年，GLI至今已有三十餘年曆史。三十年來澎湃動感的“激”因伴随着6代GLI車型的演化。速騰GLI是一款“激情天成”的A 級三廂高性能車它不僅擁有與高爾夫GTI一樣的極緻運動基因更加優化了整車的舒适性使用戶在激情駕馭的過程中也能盡享舒适愉悅。速騰GLI是追求内在品質且熱衷駕駛樂趣的年輕人的不二之選。這款個性超凡、極富激情的高性能運動轎車也豐富了一汽-大衆“雙線産品戰略”。并且在2015年，速騰問世的第九個年頭速騰品牌累計銷量已超過130萬輛書寫了A 級市場的傳奇。那麼這輛車在車主實際使用中的感受到底怎麼樣呢，看看車主怎麼說。
首先是油耗，後備箱滿載，車内5個人，在高速均勻保持120的速度行駛，油耗在6.5左右，其次就是動力了，車主對比駕駛過1.6L的朗行，1.4T低功的高爾夫，實際的使用中，速騰的這款1.4T的發動機是要強上很多的，高速上即使跑到了120，還是感覺很有後勁。
高速行駛中，胎噪較大，後排中間凸起太高，方向盤存在左偏現象，2、3檔的時候，頓挫明顯。
1，空間方面，日常出行沒啥問題，後背箱可以放兩個24寸的行李箱和一些小件。兩三個人旅遊出行夠用。
2，動力方面，日常代步動力夠用，爆發力有，就是低檔頓挫明顯。
3，操控上，方向盤虛僞有點，但不大，相對朗行要重一些，刹車比較線性。
4，懸架稍微硬了點，舒适度有欠缺，空調制冷效果不錯，雙區自動空調，搭配了後排出風口，但是座椅隻有駕駛位是電動帶腰部支撐，副駕駛是手動的。
看了車主的感受，你覺得速騰是一輛什麼樣的車？歡迎評論探讨
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