哈啰電單車負責人?哈羅單車丢大人了哈羅電單車昆明城市經理李某茂沿路對70輛美團電單車故意破壞，用刀劃破坐墊日前，昆明警方對李某茂行拘10日，今天小編就來聊一聊關于哈啰電單車負責人?接下來我們就一起去研究一下吧!

哈啰電單車負責人

哈羅單車丢大人了！

哈羅電單車昆明城市經理李某茂沿路對70輛美團電單車故意破壞，用刀劃破坐墊。日前，昆明警方對李某茂行拘10日。

5月16日淩晨，昆明市盤龍區栗樹頭派出所接到報案稱，有大量電單車坐墊遭銳器劃破。警方在調查取證後發現，當晚共計有70輛電單車遭破壞，被破壞車輛均為美團電單車。派出所民警在調取監控及信息研判後，鎖定作案人李某茂。

經查，李某茂，男，28歲，系哈啰電單車昆明城市負責人。5月16日淩晨，李某茂與同事李某濤，在沿昆明市人民東路與環城東路方向行進時，使用随身攜帶的刀具，對沿路美團電單車進行破壞。

作案的還是一個經理，一個城市和區域的負責人，居然使出這種過家家、小兒科的手段。此人也是比較敬業，是幹不過對手麼？還是被打哭了，氣哭了，市場保有量不如對手？

共享單車領域經曆過資本瘋狂湧入的高光時刻，也見證了ofo潰敗的燒錢泡沫，目前已基本形成哈啰、青桔、美團三足鼎立的局面，“幸存者”背後仍是大平台的遊戲。

哈啰單車在2021年啟動赴美上市，招股說明書顯示，自2018年起，企業就一直處于虧損狀态，最高年虧損超過20億，2018年至2020年三年内的累計虧損數額更是接近50億元。

青桔作為滴滴共享單車品牌，2020年開始高速擴張，2第三方數據顯示，2021年第一季的虧損超過500億，但其中近300億的虧損中，有超過一半是其他業務造成。其他業務中，共享單車是最重要的組成部分，收入占比超過55%。

美團單車是2019年1月摩拜單車改名而來，2018年業績報告淨虧損45.5億元；2020年底，單車及電單車的物業、廠房及設備成本為118億元。從2021年開始，美團在自己的财報中已經不單獨列支共享單車業務，隻是籠統對外宣布新業務，也就是包括共享單車、社區團購、電商等在内，虧損額是102億。

在呼和浩特召開的“促進共享電動自行車消費安全座談會”中，美團共享電動自行車内蒙古運營企業雖派員參加了促進共享電動自行車消費安全座談會，會上承諾按期完成整改，但超期至6月28日，仍未向自治區消費者協會提交整改報告，也未說明原因，對專項整改工作态度消極，重視程度不足，缺乏主動接受社會監督、落實消費者權益保護主體責任的自律意識。

這也是被市民認為投入和産出極度不成比例産生的消極心理！

共享單車這玩意兒，很多互聯網科技公司進入，這些年來來去去，死了不少，還活着的還在卷、還在鬥。

同行是冤家，生意有競争，但是競争可能也要有序、合理、合法、合規。衣食住行，交通出行是個大事，也是大市場，圍繞交通出行，競争也是比較理解。

競争是好事，比壟斷好，但是你死我活也太殘酷，還是想想怎麼做大市場，或者是開拓新的市場，就那麼一些存量，可能用戶還在減少，争來争去，可能誰也吃不飽。

其實就是一個做大蛋糕的問題，問題是，蛋糕到底能有多大呢？

（假舟楫者）

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