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長安逸動plus1.6

生活 更新时间:2024-12-04 12:49:28

長安逸動plus1.6?尾燈采用LED光源,并配有鍍鉻裝飾條外型設計的美與醜是消費者對第二代逸動的外形設計給予的第一感覺新增造型犀利的LED前大燈,使整車更加高端時尚,散發耀目光效車輛的側身設計也十分有看點,流暢的線條使得整車具有很強的力量感和運動感前燈組造型比較犀利,采用了全LED光源,具備自動大燈和延時關閉的功能外型上,第二代逸動采用了最新的家族式設計風格新一代逸動的尾部則采用簡約的造型,尾燈通過鍍鉻裝飾條連為一體,下保險杠底部采用了黑色護闆以及雙邊共兩出的尾排布局,整體營造出運動氣息前進氣格栅采用了多道鍍鉻裝飾,并與前大燈組融為一體,搭配兩側較為淩厲的霧燈區域,使得整車前臉造型看上去十分時尚、動感新設計的前大燈和前進氣格栅讓車頭看起來更寬,同時也帶有幾分科技感逸動采用長安汽車最新設計風格,整體線條流暢,前臉“蝶翼式”進氣格栅帶有鍍鉻裝飾點綴,更加精緻新逸動的外觀設計與老款車型相比發生了較大改變,前臉采用家族最新的設計風格,整車線條更加流暢、飽滿外觀上的變化是長安逸動藍鲸版改動最大的地方,前臉的“蝶翼式”造型,使得這款車有很高的辨識度外形的設計是長安逸動藍鲸版的一大亮點,它的外觀和内飾設計都是非常的年輕化,而且車内的配置都比較的豐富,在同級别的車型中都占有一定的優勢尾部造型簡潔規整,層次豐富,線條淩厲,兩側修長的尾燈點亮效果醒目在車身側面上,新車則采用了更加動感的造型設計,線條流暢,腰線從B柱開始向下傾斜,增添了幾分運動感第二代逸動的尾燈造型和前燈相呼應,并且使用了一條鍍鉻飾條來連接前燈組造型比較犀利,采用了全LED光源,具備自動大燈和延時關閉的功能第一代逸動的外觀設計已經很成熟了,但長安汽車并沒有放棄這些年輕化元素的使用車側與後尾設計,更多的是趨向于一種中規中矩的設計理念,車頭設計得較為低趴,車身線條流暢,車窗周圍采用一圈黑色包圍在汽車的側面,車門的底部是有一條腰線的,上方的線條從車頂延伸到了尾燈部分前保險杠兩側下部開口也采用了全新的設計新逸動的外觀變化主要集中在進氣格栅與大燈造型方面的改變上,老款逸動前臉看上去就像一台睿騁CC,而這一次改款的新逸動則更加時尚,大燈和車标都換了在前臉造型方面,采用全新的長安家族設計語言,“蝶翼式”進氣格栅辨識度高,大氣時尚新款車型前臉的設計相比老款變化還是很大的,前臉造型設計更加的有張力,進氣格栅采用蝶翼式造型,同時内部融入了橫幅式的鍍鉻條進行裝飾前後保險杠下部采用雙色設計,并增加了前擾流闆,整體視覺效果更加運動尾門上隆起的鴨尾,配以底部黑色護闆,彰顯運動風格;兩側不規則尾燈組采用分體式設計,内部融入LED光源,配合上方鍍鉻飾條點綴前進氣格栅采用了“X”型造型,前大燈組内部融入了LED日間行車燈前燈組造型比較犀利,采用了全LED光源,具備自動大燈和延時關閉的功能車門腔體的維修孔、膠條、内襯闆、車頂内襯的支撐杆都是全新設計,這種工藝在同級中還是比較少見,不僅使車身更加安全,更讓人覺得舒服第二代逸動的外觀采用了長安家族最新設計語言,“蝶翼式”的“前臉”看起來極具辨識度,車身線條也更加的流暢而且配置方面也不含糊,像ESP系統、LED日間行車燈等都是全系标配的而長安第二代逸動高能版的智能配置已經相當完善,ACC全速自适應巡航系統,30-150km/h可以智能加速減速,保持安全跟車距離同時,長安汽車與比亞迪在自動駕駛技術及智能網聯領域展開了面對面合作除此之外,第二代逸動高能版還搭載了140CC變排量電動空調,隻需操作一句話,空調便可根據需求進行自動調節而自動泊車,一般隻會在特定區域,如果你想停在車庫内,通過手機控制車輛前進,可以完成停車入庫的操作,而你隻需要按下車内的啟動按鈕除最低配車型外,其餘車型都标配有LED遠近光一體式大燈以及LED日間行車燈配備自動恒溫空調,并帶有空氣淨化功能,這對于冬天來說,簡直是福音而此時,車輛在智慧停車場自動出庫,行經自主規劃路線,并自動停泊入位,完成停車入庫等功能而第二代逸動高能版搭載的EPS電子助力轉向系統,操作輕便,響應迅速,方向回正流暢自如,駕馭遊刃有餘而自動空調、天窗、電子手刹等也一應俱全這裡我們将對輪胎在幹燥路面上的性能以及操控性進行測試,從測試數據以及輪胎的胎壓值和溫度等多方面進行綜合測量,為我們帶來一個最為直觀的數據第三代逸動高能版還擁有1920*1080分辨率高清行車記錄儀、同級别中唯一的自動防眩目等功能,相比于市面同類産品的思維,這套系統具備很高的清晰度配以EPS電子助力轉向系統,操控輕便,響應迅速配合上EPS電子助力轉向系統,使第二代逸動操控輕便,響應迅速配置的提升是長安汽車在自動駕駛技術上面最重要的變革,第二代逸動配備ACC with Stop/Go 全速自适應巡航系統,可在0-150km/h的時速下工作第二代逸動還搭載了140CC變排量電加熱後視鏡,讓您在炎熱的天氣中也能感受到清涼的車廂環境此外,第二代逸動高能版在安全配置方面也很厚道,PAB預警輔助制動系統、ACC全速自适應巡航系統和4個安全氣囊 側氣簾等都有配備,為用戶保駕護航除此之外,第二代逸動高能版還擁有超多既實用又高端的豐富配置,你的車子配置這麼高,你真的就會用了麼?相信大多數人都是沒有翻閱過車輛說明手冊的在智能化配置方面,第二代逸動配備了ACC全速自适應巡航系統、PAB預警輔助制動系統而自動泊車,一般隻會在特定區域,如果你想停在車庫内,通過手機控制車輛前進,可以完成停車入庫的操作,而你隻需要按下車内的啟動按鈕這次長安汽車推出的第二代逸動高能版,更是在第一時間就将ACC全速自适應巡航的功能下放到了這一級别,這一功能在很大程度上為長途自駕提供了便利,今天小編就來聊一聊關于長安逸動plus1.6?接下來我們就一起去研究一下吧!

長安逸動plus1.6(長安逸動PLUS)1

長安逸動plus1.6

尾燈采用LED光源,并配有鍍鉻裝飾條。外型設計的美與醜是消費者對第二代逸動的外形設計給予的第一感覺。新增造型犀利的LED前大燈,使整車更加高端時尚,散發耀目光效。車輛的側身設計也十分有看點,流暢的線條使得整車具有很強的力量感和運動感。前燈組造型比較犀利,采用了全LED光源,具備自動大燈和延時關閉的功能。外型上,第二代逸動采用了最新的家族式設計風格。新一代逸動的尾部則采用簡約的造型,尾燈通過鍍鉻裝飾條連為一體,下保險杠底部采用了黑色護闆以及雙邊共兩出的尾排布局,整體營造出運動氣息。前進氣格栅采用了多道鍍鉻裝飾,并與前大燈組融為一體,搭配兩側較為淩厲的霧燈區域,使得整車前臉造型看上去十分時尚、動感。新設計的前大燈和前進氣格栅讓車頭看起來更寬,同時也帶有幾分科技感。逸動采用長安汽車最新設計風格,整體線條流暢,前臉“蝶翼式”進氣格栅帶有鍍鉻裝飾點綴,更加精緻。新逸動的外觀設計與老款車型相比發生了較大改變,前臉采用家族最新的設計風格,整車線條更加流暢、飽滿。外觀上的變化是長安逸動藍鲸版改動最大的地方,前臉的“蝶翼式”造型,使得這款車有很高的辨識度。外形的設計是長安逸動藍鲸版的一大亮點,它的外觀和内飾設計都是非常的年輕化,而且車内的配置都比較的豐富,在同級别的車型中都占有一定的優勢。尾部造型簡潔規整,層次豐富,線條淩厲,兩側修長的尾燈點亮效果醒目。在車身側面上,新車則采用了更加動感的造型設計,線條流暢,腰線從B柱開始向下傾斜,增添了幾分運動感。第二代逸動的尾燈造型和前燈相呼應,并且使用了一條鍍鉻飾條來連接。前燈組造型比較犀利,采用了全LED光源,具備自動大燈和延時關閉的功能。第一代逸動的外觀設計已經很成熟了,但長安汽車并沒有放棄這些年輕化元素的使用。車側與後尾設計,更多的是趨向于一種中規中矩的設計理念,車頭設計得較為低趴,車身線條流暢,車窗周圍采用一圈黑色包圍。在汽車的側面,車門的底部是有一條腰線的,上方的線條從車頂延伸到了尾燈部分。前保險杠兩側下部開口也采用了全新的設計。新逸動的外觀變化主要集中在進氣格栅與大燈造型方面的改變上,老款逸動前臉看上去就像一台睿騁CC,而這一次改款的新逸動則更加時尚,大燈和車标都換了。在前臉造型方面,采用全新的長安家族設計語言,“蝶翼式”進氣格栅辨識度高,大氣時尚。新款車型前臉的設計相比老款變化還是很大的,前臉造型設計更加的有張力,進氣格栅采用蝶翼式造型,同時内部融入了橫幅式的鍍鉻條進行裝飾。前後保險杠下部采用雙色設計,并增加了前擾流闆,整體視覺效果更加運動。尾門上隆起的鴨尾,配以底部黑色護闆,彰顯運動風格;兩側不規則尾燈組采用分體式設計,内部融入LED光源,配合上方鍍鉻飾條點綴。前進氣格栅采用了“X”型造型,前大燈組内部融入了LED日間行車燈。前燈組造型比較犀利,采用了全LED光源,具備自動大燈和延時關閉的功能。車門腔體的維修孔、膠條、内襯闆、車頂内襯的支撐杆都是全新設計,這種工藝在同級中還是比較少見,不僅使車身更加安全,更讓人覺得舒服。第二代逸動的外觀采用了長安家族最新設計語言,“蝶翼式”的“前臉”看起來極具辨識度,車身線條也更加的流暢。而且配置方面也不含糊,像ESP系統、LED日間行車燈等都是全系标配的。而長安第二代逸動高能版的智能配置已經相當完善,ACC全速自适應巡航系統,30-150km/h可以智能加速減速,保持安全跟車距離。同時,長安汽車與比亞迪在自動駕駛技術及智能網聯領域展開了面對面合作。除此之外,第二代逸動高能版還搭載了140CC變排量電動空調,隻需操作一句話,空調便可根據需求進行自動調節。而自動泊車,一般隻會在特定區域,如果你想停在車庫内,通過手機控制車輛前進,可以完成停車入庫的操作,而你隻需要按下車内的啟動按鈕。除最低配車型外,其餘車型都标配有LED遠近光一體式大燈以及LED日間行車燈。配備自動恒溫空調,并帶有空氣淨化功能,這對于冬天來說,簡直是福音。而此時,車輛在智慧停車場自動出庫,行經自主規劃路線,并自動停泊入位,完成停車入庫等功能。而第二代逸動高能版搭載的EPS電子助力轉向系統,操作輕便,響應迅速,方向回正流暢自如,駕馭遊刃有餘。而自動空調、天窗、電子手刹等也一應俱全。這裡我們将對輪胎在幹燥路面上的性能以及操控性進行測試,從測試數據以及輪胎的胎壓值和溫度等多方面進行綜合測量,為我們帶來一個最為直觀的數據。第三代逸動高能版還擁有1920*1080分辨率高清行車記錄儀、同級别中唯一的自動防眩目等功能,相比于市面同類産品的思維,這套系統具備很高的清晰度。配以EPS電子助力轉向系統,操控輕便,響應迅速。配合上EPS電子助力轉向系統,使第二代逸動操控輕便,響應迅速。配置的提升是長安汽車在自動駕駛技術上面最重要的變革,第二代逸動配備ACC with Stop/Go 全速自适應巡航系統,可在0-150km/h的時速下工作。第二代逸動還搭載了140CC變排量電加熱後視鏡,讓您在炎熱的天氣中也能感受到清涼的車廂環境。此外,第二代逸動高能版在安全配置方面也很厚道,PAB預警輔助制動系統、ACC全速自适應巡航系統和4個安全氣囊 側氣簾等都有配備,為用戶保駕護航。除此之外,第二代逸動高能版還擁有超多既實用又高端的豐富配置,你的車子配置這麼高,你真的就會用了麼?相信大多數人都是沒有翻閱過車輛說明手冊的。在智能化配置方面,第二代逸動配備了ACC全速自适應巡航系統、PAB預警輔助制動系統。而自動泊車,一般隻會在特定區域,如果你想停在車庫内,通過手機控制車輛前進,可以完成停車入庫的操作,而你隻需要按下車内的啟動按鈕。這次長安汽車推出的第二代逸動高能版,更是在第一時間就将ACC全速自适應巡航的功能下放到了這一級别,這一功能在很大程度上為長途自駕提供了便利。


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