比亞迪海豚上市也有一段時間了，從目前大家的整體反饋看這款車還是挺不錯的，續航裡程上比較給力，車輛的整體配置也完全夠用，同時這個車配備的電動轉向助力系統，就算是女士開也是沒有任何的壓力，駕駛起來手感好而且很輕盈。但有車友說車輛打方向的時候存在異響，那麼應該怎麼進行處理呢，今天就給大家詳細分析一下到底怎麼解決這個問題。

車主反應故障現象：方向盤調到最靠下的位置時，冷車啟動後輕拍方向盤時會有嗤嗤的聲音異響，聲音很輕，好像電流的聲音，轉動方向盤後再輕拍就沒有異響了，冷車啟動後還會有。

第一個故障原因：方向盤裡有異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車内，是金屬摩擦聲。

方向盤異響的解決辦法是：1、潤滑轉向管柱；2、補充轉向助力油；3、更換萬向節；4、更換底盤懸挂平衡杆吊耳膠套；5、更換平面軸承；6、更換助力系統。方向盤的功能是将駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸，主要由骨架、發泡和主駕駛氣囊DAB對應的安裝卡扣或螺釘孔構成等。

還有一個原因是，方向盤下面裝飾闆摩擦發出的。從現階段大家的反饋來看，比亞迪海豚并沒有出現打方向異響的共性問題，但反饋裝配問題還是有一些的，所以打方向時異響可能是由于方向盤下面的裝飾闆存在幹擾摩擦導緻的，這個打方向時自己可以聽一下，就能夠大概判斷。

解決辦法：如果是這個位置存在幹擾摩擦的問題，那麼可以到4S店對裝飾闆進行重新裝配基本就可以解決，是免費處理的。

第三個原因，電動轉向機故障導緻的。比亞迪海豚配備的就是電動轉向助力系統，如果是打方向的時候就會出現異響的聲音，而且是前機器倉裡面發出的，車外聽着比較明顯，那可能是電動轉向機故障導緻的，這個一定要重視，及時檢查。

解決辦法：因為比亞迪海豚這個車上市不久，車輛都是在質保期内，所以出現這樣的問題隻要到4S店進行反饋，都是可以享受免費維修處理的。

所有的異響大緻就分為9種情況：1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特别是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響，可以試着把方向盤重裝一下。 2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會産生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。 3、方向盤内的氣囊遊絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插好，更換氣囊遊絲或者固定插頭就可以了。4、轉向橫拉杆球頭老化、有曠量更換轉向橫拉杆球頭，但是更換後要記得做四輪定位。 5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油隻是權宜之計。 6、轉向機故障如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。 7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。 8、助力皮帶松緊度不當或者老化對于機械液壓助力，如果皮帶松緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。 9、轉向助力油太髒如果轉向助力油太髒，會加大助力系統的壓力，助力泵會傳來“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。

綜合來說，海豚這個車目前整體的質量反饋還是不錯的，而且現在基本用車的公裡數也都不多，出現一些異響問題，主要都是由于裝配原因導緻的。再就是，新車在質保期内，出現異響盡量到4S店處理，都是免費服務

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