更換火花塞能提升動力麼?如今的消費者，尤其是年輕人，喜歡在買車後做出一些改變除了裝飾性的外觀外，他們還喜歡使用一些簡單的方法以低廉的價格提高汽車的動力，但并非所有方法都一定有效，許多産品會單方面誇大其功能并麻痹消費者的神經，并且因此，今天我決定帶大家去“理性消費”，接下來我們就來聊聊關于更換火花塞能提升動力麼?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

更換火花塞能提升動力麼

如今的消費者，尤其是年輕人，喜歡在買車後做出一些改變。除了裝飾性的外觀外，他們還喜歡使用一些簡單的方法以低廉的價格提高汽車的動力，但并非所有方法都一定有效，許多産品會單方面誇大其功能并麻痹消費者的神經，并且因此，今天我決定帶大家去“理性消費”。

火花塞僅負責點火。因此，無論更換火花塞有多好，它都無法增加汽車的功率。

就像：我想購買一台用于辦公室的計算機，隻要可以使用Word和Excel。無論配置多高，計算機多貴，它對我來說都沒有太大意義。

更換為更好的火花塞不會增加功率

火花塞的主要功能是點燃氣缸中的混合氣體。當汽車正常工作時，電源是否強壯都沒有關系。

《建築機械》雜志上有論文，在《火花塞點火能量的測定》中有提及。

為了使發動機正常運行，火花塞産生的火花能量必須足夠大，以使由可燃混合物中的火花形成的火芯能夠完成物理和化學過程并擴大火焰。

換句話說：如果環顧四周，您可以在燃氣竈上點燃一支香煙，或者點燃煙，那與火源無關。

卷煙是否抽煙取決于卷煙的煙葉或其他口味，無論如何都與這種匹配無關。

車輛功率由四個主要因素決定：進氣量，速度，機械效率和燃燒過程。

換句話說，汽車的功率在出廠時就已經确定。隻要不做任何改動并用火花塞替換，就不可能使功率超過原始水平。

好的火花塞可以持續更長的時間

那麼為什麼有人更換火花塞呢？

我們更換了更好的火花塞，實際上，我們隻是用更好的電極材料更換了火花塞。不同之處在于：使用壽命會更長。

例如，鎳合金火花塞的使用壽命約為20,000至30,000公裡。單鉑金火花塞為40,000公裡；銥星火花塞為80,000公裡。

真正需要優質火花塞的是那些所謂的“不良”發動機狀況的汽車。

一些渦輪增壓汽車需要更換20,000公裡的火花塞。原因是渦輪增壓汽車上的火花塞比自然吸氣的火花塞腐蝕得更快。例如，在帕薩特保養手冊中，建議每20,000公裡更換一次火花塞。

如前一段視頻所述，渦輪發動機的溫度更高，進氣溫度比正常自然吸氣高40至60°C。

在“汽車工程”雜志上也有論文，“高能點火對火花塞電極腐蝕的影響研究”。

較高的氣缸壓力，較強的渦流和較高的氣缸溫度将加速火花塞的腐蝕，從而縮短火花塞的壽命。

就像這樣：努力工作的人肯定會消耗更多的體力。他們應該多吃一些bun頭來補充營養。

如果營養比其他人差，并且他們比其他人工作更多，對嗎？結束了。

為什麼有些人覺得改變後的動力越來越強

他的一部分朋友感到：“我隻是換了一個更好的火花塞，然後我覺得動力變得更強了。”所以發生了什麼事？

盡管它不會增加動力，但可以恢複動力

就是這樣說的：您更換了這個新的火花塞，它不是被稱為“功率變得更強”，而是将您恢複到原始水平。

感覺您的動力越來越強，但是您忘記了原來的火花塞越來越大。信譽不是“更強大”的火花塞，而是“新的”火花塞。

舊的火花塞或多或少有積碳，而積碳問題确實會影響發動機功率。

在“化學礦産和加工”中有一篇論文，在“火花塞簡介”中有說。

混合氣體過多，發動機長時間空轉，發熱量高，潤滑油過多等都容易在火花塞絕緣子上造成積碳，從而引起點火性能和功率降低的問題。

此外，火花塞老化後，電極會磨損并腐蝕，間隙會變大，點火性也會變差。

在DENSO官方網站上有一些有關火花塞的知識。當電極間隙增加時，火花塞點火所需的電壓将增加。

當電極磨損達到一定程度時，點火線圈提供的電壓不足，并且電壓不足會導緻火花塞失效。

混合物的穩定點火受到阻礙，并且發動機功率降低。

就像：爬山時，如果坡度太陡，那麼我們隻能緩慢地攀登，或者根本不能攀登，除了攀岩。

心理影響使您有上進心

有些朋友很久沒有使用原始的火花塞了。他們用更好的火花塞代替了它們。他們感到“嗯”的力量增加了。“這可能是心理上的影響。

因為在行為經濟學中，有一種叫做“韋伯倫效應”的東西。也就是說：産品的價格越高，消費者越願意購買，認為該産品的效果會更好。

換句話說，火花塞是昂貴的。我心裡想：效果會更好，功率會更好，油耗肯定會更低。我認為點火似乎比以前更順暢。

實際上，這些變化很小。

最基本的功能是延長使用壽命

總而言之，更換為更好的火花塞的最根本作用是延長使用壽命，而這與提高功率無關。

但是我換了一個新的火花塞，因為原來的是舊的，所以感覺功率有所增加。實際上，它被稱為“恢複能力”。

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