經常見到一些開手動擋車的新手朋友問：如何根據轉速和車速去換擋。雖然這個方法非常死闆，但是考慮到很多新手朋友剛入門，沒有一個準确的參照去練習的話會比較困難，所以咱們就來聊聊手動擋車如何通過轉速和車速來換擋。

通過轉速換擋

想要通過轉速換擋，那麼你必須了解下面兩個基本原理：

（1）檔位越高，發動機驅動車輛越困難，需要的動力就越多

（2）汽車行駛中發動機轉速罪低不能低于1000轉，否則很容易抖動熄火

一般來說1、2、3擋允許的罪低轉速為1000轉，也就是說1擋升2擋、2擋升3擋後發動機轉速不能低于1000轉，否則動力不足可能會抖動熄火。4擋能平穩行駛的罪低轉速大概為1300轉，5擋能平穩行駛的罪低轉大概為1500轉。也就是說3擋升4擋後發動機轉速不能低于1300轉，4擋升5擋以後發動機轉速不應該低于1500轉。

根據家用轎車變速箱各檔位參數我們可以計算出每個檔位升擋時的罪低轉速：

1擋升2擋的醉低轉速：2000轉；

2擋升3擋的醉低轉速：1500轉；

3擋升4擋的醉低轉速：1600轉；

4擋升5擋的醉低轉速：1700轉；

在平路上、下坡路上行駛，升檔時隻要不低于對應轉，都可以保證升擋後發動機動力不會跟不上。但是在爬坡、拉貨、滿載的情況下就需要根據情況适當提高升擋轉速了，你可以在原基礎上提高300轉-500轉，基本上是足夠了。另外考慮到有些新手換擋時速度太慢，可能會導緻車速有輕微衰減，所以也可以在以上基礎之上再提高100轉。急加速的時候甚至可以提升1000轉以上。

通過車速換擋

通過車速換擋一般有兩種策略，一種是平穩行駛，盡量降低油耗。另一種是保證有一定的動力性，主要用于提速、爬坡。

平穩行駛換擋車速：

1擋升2擋的車速：20公裡/小時；

2擋升3擋的車速：25公裡/小時；

3擋升4擋的車速：40公裡/小時；

4擋升5擋的車速：50公裡/小時；

動力性換擋車速：

1擋升2擋的車速：30公裡/小時；

2擋升3擋的車速：40公裡/小時；

3擋升4擋的車速：60公裡/小時；

4擋升5擋的車速：80公裡/小時；

在平路或者下坡路，按照以上車速換擋基本上可以保證動力不會不夠用，汽車提速比較平穩，有利于降低油耗。

以上數據是根據大部分家用轎車變速箱的參數計算出來的，如果你的車挂5擋發動機轉速2000轉的時候車速大概在80公裡/小時左右，那麼按照上面這些參數去換擋應該都是可以的。

雖然上面列出的數據非常清晰明了，而且我相信很多新手朋友也非常喜歡看這種确切的數據并以此為參照。但我仍然要提醒你，這是非常死闆的一種方法。因為實際駕駛中換擋是根據車輛行駛狀态和駕駛員的行車意圖來決定的，實際情況是千變萬化的，我列出來的區區幾個數字怎能概括所有駕駛狀況呢？我自己都不信。

那為什麼還要算這個呢？因為我計算的都是日常最常用的平穩駕駛狀态下的參數，而且我知道很多新手朋友就喜歡看這種有确切數據的東西，因為這會讓他們在練習中有個标準，容易下手，說到底就是個入門的數據，它可以幫助你去熟悉手動擋車的入門操作，但肯定不能讓你應付所有路況。

因此我希望各位新手在駕駛中能盡快養成不看轉速表換擋的習慣，其實這很好練習，你想換擋就換，換完以後慢慢松開離合器，如果感覺動力夠了，那說明你換擋很完美。如果動力不夠，說明轉速低了，或者車速低了，咱重新降回去，踩一腳油門把車速、轉速提起來，然後再嘗試升擋，直到你升擋後感覺一切OK，那你就算學會了，勤加練習以後你自然而然就熟悉了，也就不需要再瞅着儀表盤去換擋了。

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