快遞派件聯系不到人沒收貨怎麼辦?【基本案情】李某是江蘇省常州市新北區圩塘地區申通快遞的派件員，派送車輛由某快運公司提供，平時工作為派送申通快遞，由李某駕駛派送車輛将快遞從站點取出後再一一派送，今天小編就來說說關于快遞派件聯系不到人沒收貨怎麼辦?下面更多詳細答案一起來看看吧!

快遞派件聯系不到人沒收貨怎麼辦

【基本案情】

李某是江蘇省常州市新北區圩塘地區申通快遞的派件員，派送車輛由某快運公司提供，平時工作為派送申通快遞，由李某駕駛派送車輛将快遞從站點取出後再一一派送。

某快運公司向李某發放掃碼槍，根據掃碼槍顯示的單數以1元/件的标準結算派件費用，由某快運公司會計微信轉賬或現金支付派送費用，李某如在派送過程中造成延誤、遺失、破損、虛假簽收均會受到罰款。

後李某因請求确認其與某快運公司之間存在勞動關系向勞動仲裁委申請仲裁。仲裁委支持了李某的仲裁請求，某快運公司不服仲裁裁決，向人民法院提起訴訟。

某快運公司認為，其公司業務範圍為申通快遞機場片區，其公司員工從事分揀工作，與派件員都是合作關系，雙方之間無書面協議，李某隻負責派件，派件由申通公司發放到每個片區，如果快件發生破損、丢失延誤的情況，申通公司會對快運公司扣款，快運公司再對個人扣款。

【法院認為】

勞動關系的确認，訴訟中應遵循“誰主張誰舉證”的原則，勞動者就其主張要提交有效證據，如就相關勞動事實予以明确，并就其從事勞動的屬性及由勞動屬性所體現的勞動關系事實、人員的屬性、勞動報酬的支付情況等各方面的事實進行初步舉證，并在此基礎上主張勞動關系。根據本案查明的事實，李某受快運公司雇傭及管理，由快運公司提供勞動工具，從事屬于快運公司所經營業務的相關工作，快運公司也會對其進行用工管理、工作失誤扣款等，故雙方之間應構成勞動關系，法院遂判決駁回了某快運公司的訴訟請求，并确認雙方之間存在勞動關系。

【法官說法】

原勞動和社會保障部《關于确立勞動關系有關事項的通知》第一條規定，用人單位招用勞動者未訂立書面勞動合同，但同時具備下列情形的，勞動關系成立：(一)用人單位和勞動者符合法律、法規規定的主體資格；(二)用人單位依法制定的各項勞動規章制度适用于勞動者，勞動者受用人單位的勞動管理，從事用人單位安排的有報酬的勞動；(三)勞動者提供的勞動是用人單位業務的組成部分。

勞動關系是用人單位招用勞動者為其成員，勞動者在用人單位管理、指揮和監督下提供有報酬的勞動而産生的權利義務關系。綜合理論和實踐，認定勞動關系應綜合各因素予以考慮：

1.勞動者與用人單位主體符合法律規定。2.勞動者遵守單位的規章制度，實際接受用人單位的管理，按照用人單位的要求在指定的時間、地點，按指定的方式、形式提供勞動，勞動者不能按照自己的意志提供勞動，勞動過程受到用人單位的指揮和監督，用人單位有權按照合同、規章制度和相關法律法規對勞動者進行獎懲。3.勞動者提供的勞動屬于用人單位的業務組成部分，而非從事獨立的業務或經營活動。4.勞動者無權将工作分包給其他人完成，用人單位招用勞動者提供勞動，不僅是信賴勞動者本人而非其他人的勞動能力，而且也為了能夠對勞動者的勞動全過程進行管理而非僅對勞動成果進行控制，勞動者将工作分包給其他人完成完全背離了勞動關系的本質屬性和雙方建立勞動關系的最初目的。5.勞動工具、原材料一般由用人單位提供，勞動者僅提供勞動給付并以獲取勞動報酬為對價，勞動者在經濟上依賴于用人單位。6.勞動者提供的是較為長期、固定的勞務，勞動關系的持續性決定了勞動者提供的勞動必然是繼續性的而非一次性的，這是與承攬關系的區别之一；但如雙方建立用工關系的目的就是為完成一定工作任務而達成，則在符合勞動關系其他構成要件時也需認定為勞動關系。7.雙方存在建立勞動關系的合意，而非存在建立其他諸如勞務、承攬等其他法律關系的意思表示，這也是判斷雙方是否成立勞動關系的重要因素。

（據江蘇工人報消息 常州市新北區人民法院 錢錦）

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