華龍網-新重慶客戶端1月11日6時訊（記者 董進）華龍網-新重慶客戶端記者從重慶交通開投集團獲悉，重慶軌道9号線一期即将于本月内正式開通初期運營，屆時重慶軌道交通通車裡程将突破400公裡。

部分車廂内配有可觸控的透明智能屏幕。華龍網-新重慶客戶端記者 李裕锟 攝

列車采用智能列車乘客服務系統

重慶軌道9号線主要途徑沙坪壩區、渝中區、江北區、渝北區，沿途可與9條軌道線路實現換乘，串聯起了三峽廣場、化龍橋、觀音橋、江北嘴等重要商圈，為沿線居民出行提供了又一條跨江通道，有效提升南北向運輸能力。

據重慶交通開通集團九号線公司規劃技術部副部長李成介紹，本月即将開通初期運營的重慶軌道9号線一期，起于新橋站，止于興科大道站，全長約33公裡，共計26座車站，本次計劃開通23座車站。

軌道9号線列車車廂内景。華龍網-新重慶客戶端記者 李裕锟 攝

重慶軌道9号線列車标識色為紫紅色，列車采用了山地As型車，具有爬坡能力強、轉彎半徑小、載客量大等特點，最高運行時速為100公裡，最大載客量為2300人。

記者在車廂裡内看到，車廂布局上增加了環形扶手，座位中間增加了隔斷，提高了乘坐的安全性和舒适性。此外，重慶軌道9号線部分列車還采用“智慧”模式，智能列車乘客服務系統可顯示車廂擁擠度等信息，智能便捷服務乘客。

五裡店站可實現6号線、9号線、環線換乘。華龍網-新重慶客戶端記者 李裕锟 攝

10個站可與7條軌道線路進行換乘

重慶軌道9号線一期有10個換乘車站，可與7條軌道線路進行換乘。

本次開通的站點中，有9個站可與6條軌道線路進行換乘，分别是：沙坪壩站與1号線、環線換乘；小龍坎站與1号線換乘；觀音橋站與3号線換乘；鯉魚池站與10号線換乘；江北城站與6号線換乘；五裡店站與6号線、環線換乘；頭塘站與4号線換乘；保稅港站與4号線換乘；上灣路站與10号線換乘。5号線紅岩村站待建成具備換乘條件後，将與9号線實現站内換乘。

軌道9号線列車車廂座椅造型有所改進，乘坐更舒适。華龍網-新重慶客戶端記者 李裕锟 攝

目前，9号線一期與1号線在小龍坎站、與10号線在鯉魚池站、與6号線、環線在五裡店站均可實現通道換乘，與6号線在江北城站、與4号線在頭塘站和保稅港站、與10号線在上灣路站可實現同站台換乘，沙坪壩站和觀音橋站暫時需要出站換乘。

軌道9号線五裡店站，洋鐵紅色點綴貫穿站廳。華龍網-新重慶客戶端記者 李裕锟 攝

這些站點信息記得收藏

小龍坎站位于沙坪壩區上土灣路下方，臨近小龍坎廣場，站體大緻呈東西向敷設。初期開通與軌道1号線共用1号、2号、3 号、4号、4A、5A、6号、7B口等8個出入口。

鯉魚池站位于江北區建新東路南側，臨近長安汽車股份有限公司，站體呈東西向敷設。鯉魚池站為9号線和10号線通道換乘車站，初期共用2A、3A、4A、5A出入口。

軌道9号線列車駛入化龍橋站。華龍網-新重慶客戶端記者 李裕锟 攝

江北城站位于江北區江北城大街，臨近IFS國金中心，站體呈南北向敷設。江北城站為9号線和6号線同站台換乘車站。

五裡店站位于江北區五紅路北側，臨近星耀天地小區，站體呈南北向敷設。五裡店站為9号線、6号線、環線站内通道換乘車站，初期共用3号、4号、6号、8A出入口。

頭塘站位于江北區海爾路下方，臨近江北區政府，站體大緻呈南北向敷設。頭塘站為9号線和4号線同站台換乘車站，初期共用3A、3B、4A、4B、4C、1号、2号等7個出入口。

保稅港站位于江北區海爾路下方，臨近茅溪小區，站體大緻呈南北向敷設，保稅港站為9号線和4号線同站台換乘車站，初期共用1号、2号、3号、4号等4個出入口。

上灣路站位于渝北區食品城大道下方，臨近重慶創意公園，站體呈東西向敷設。上灣路站為9号線和10号線同站台換乘車站，初期共用1号、2号、3号出入口。

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