哈喽，大家好，豪華車報告，我是你們的胖坤！就在上周，路虎發布了旗下最新款的攬勝運動版，那這期節目，我們就來看看這次攬勝運動版，能不能扛起路虎的銷量大旗？
外觀方面，并沒有照抄路虎攬勝，加入了符合運動版本的設計風格，前臉看着确實要比攬勝行政更年輕一些，路虎不套娃是對的，畢竟大哥行政版負責霸氣和奢華，而運動版就應該有運動版的樣子。
再來看側面，換成了隐藏式門把手，但整體線條和老款基本一緻，車尾部分，也和上一代大有不同，尾燈采用橫向設計，和路虎的LOGO并排一起，在視覺上形成貫穿式效果。
不知道是不是我的錯覺，總覺得這車尾有點像發現5，又有點極光和星脈的影子，路虎你可要小心了，換代有風險，這可是有前車之鑒的。
一面是成功的攬勝和衛士，而另一面則是失敗的發現5，但願攬勝運動版不會淪為後者，那麼看完這套外觀，各位大佬，能給它打幾分呢？記得評論區留言告訴我。
内飾方面，新款攬勝行政已經鋪好了成功之路，攬勝運動直接參照了攬勝行政，所以基本沒有太大區别。
動力上也沒有變化，分别為3.0T和4.4T兩種汽油版，柴油版目前來看，平行進口暫時也不會打算引進，至少得先看凱迪拉克凱雷德的柴油版能不能過再做決定。
據了解，新款預計将在年底就能在國内市場上開售，既然外觀内飾已經定型了，那麼接下來就要看真實市場表現了。
上一代在銷量上一直不溫不火，甚至可以說混的有點慘，雖然價格比攬勝行政便宜很多，但銷量卻遠不如大哥。
攬勝運動一個月的銷量基本徘徊在五百台左右，好的時候能上六七百台，但2021年的總量不到7000台，這個成績隻能說比瑪莎拉蒂萊凡特和奧迪Q8混的好一點。
但和它的幾位對手奔馳GLE和保時捷卡宴來看，銷量完全不在一個台階上，而整個路虎體系的現狀是，除了大哥攬勝和衛士的銷量在走上坡路，其餘幾位的銷量清一色下滑。
換句話說路虎這個品牌的門面現在全靠它們倆撐起來的，要我說，攬勝運動的問題可能出在了産品定位上有點尴尬，雖然說是品牌上要比奔馳寶馬高半級，但價格也妥妥的高了半級。
真有這預算，高配奔馳寶馬随便買，預算要是往上一點，奔馳GLS，寶馬X7，甚至攬勝行政都能夠的着，排面豪華舒适都有了，想用來越野，可能大家首先就會想到衛士去了。
不過攬勝運動的價格要是再低一點，也許情況就不同了，當然，這還得看路虎有沒有這誠意了，你們說呢？
好了，今天這期節目，就簡單和大家聊到這啦。
我是你們的胖坤，我們下期再見～
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